FORD MONDEO 5d (2010)

Με πλεονεκτήματα που συγκινούν τους περισσότερους οδηγούς, το Mondeo αποτελεί ένα από τα «δυνατά χαρτιά» μίας εκ των πιο απαιτητικών κατηγοριών.

Η τέταρτη κατά σειρά γενιά του μοντέλου της Ford, ήρθε στην Ευρώπη στα μέσα του 2007-ανανεώθηκε το 2010-  με στόχο να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών. Υπερηφανεύεται για την υψηλή παθητική ασφάλεια, τους χώρους, την δυναμική οδική συμπεριφορά και την σύγχρονη αισθητική.

Σχεδίαση-Χώροι
Το Mondeo βασίζεται στο ίδιο πάτωμα που χρησιμοποιεί και το S-Max. Με αυτό μοιράζεται και αρκετά στοιχεία της εξωτερικής του εμφάνισης, όπως η μάσκα και τα φωτιστικά σώματα, εξασφαλίζοντας έτσι ένα δυναμικό αισθητικό αποτέλεσμα. Η επιβλητική εμφάνιση του και ο σπορτίφ σχεδιασμός του, αναδεικνύουν την σχεδιαστική φιλοσοφία “kinetic design”.  Στο εμπρός τμήμα ο μεγάλος αεραγωγός κάτω από τη μάσκα, το μυώδες καπό και το ανασηκωμένο οπτικά πίσω μέρος, αναδεικνύουν την έντονη προσωπικότητα του. Οι ζάντες αλουμινίου ακολουθούν την σχεδιαστική λογική του «Kinetic Design» που χαρακτηρίζει ολόκληρο το Mondeo και για πρώτη φορά φτάνουν προαιρετικά, σε διάσταση τις 19 ίντσες.

Στο εσωτερικό, τα αφρώδη υλικά που περιβάλλουν τα περισσότερα σημεία, δίνουν μια αίσθηση πολυτέλειας. Η κεντρική κονσόλα έχει σύγχρονο σχεδιασμό, σε αντίθεση με τον πίνακα οργάνων που παραμένει συντηρητικός. Το φινίρισμα είναι γενικά πολύ καλό και οι θέσεις για μικροαντικείμενα αρκετές. Η θέση οδήγησης είναι από τα θετικά σημεία του αυτοκινήτου, με το τιμόνι να ρυθμίζεται τόσο σε ύψος, όσο και σε βάθος. Το σχετικά μεγάλο μεταξόνιο, βοηθά σημαντικά στην άνεση των πίσω επιβατών.

Σε ό,τι αφορά στο χώρο για τα γόνατα όσο και για τους ώμους οι επιβάτες δεν αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα. Το κυρτό σχήμα της οροφής περιορίζει το χώρο για τα κεφάλια, αλλά μόνο όσων είναι άνω του μετρίου αναστήματος. Ο χώρος αποσκευών έχει ωφέλιμο όγκο 535 λίτρων στην sedan έκδοση (528 λίτρων στην 5θυρη). Σε κάθε περίπτωση, είναι απόλυτα ικανοποιητικός, ειδικά στην περίπτωση της πεντάθυρης έκδοσης με το μεγάλο άνοιγμα. Η έκδοση Station Wagon είναι μια ξεκάθαρα οικογενειακή πρόταση, που διακρίνεται για τα σπορτίφ χαρακτηριστικά της. Φυσικά, το αυξημένο μήκος του αμαξώματος προσφέρει μεγαλύτερους χώρους τόσο στην καμπίνα, όσο και στο πορτμπαγκάζ, το οποίο φθάνει τα 537 λίτρα. Πέρα από το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, ο θάλαμος των επιβατών δεν παρουσιάζει καμία άλλη ουσιαστική διαφοροποίηση.

Τεχνολογία

Αναφορικά με τους κινητήρες, τη βασική εξοπλίζει ο 1.6 Ti-VCT Duratec, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, με απόδοση 120 ίππων. Απόκτημα της facelift έκδοσης, είναι ο 1.6 EcoBoost, ο οποίος με χρήση turbo αποδίδει 160 ίππους, αποτελώντας ιδανική επιλογή για την ελληνική επικράτεια. Ακολουθεί ο 2.0 EcoBoost με τους 203 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων διπλού συμπλέκτη Powershift, ο οποίος προσφέρεται και σε μια έκδοση με απόδοση 240 ίππων. Επίσης, διατίθεται και με δύο πετρελαιοκινητήρες 2.0 λίτρων, απόδοσης 140 και 163 ίππων, αντίστοιχα. Με σκοπό τη βέλτιστη οικονομία καυσίμου, το Mondeo διαθέτει την λειτουργία ECO Mode. Πρόκειται για ένα νέο λογισμικό που είναι ενσωματωμένο στον πίνακα οργάνων του νέου Mondeo και σχεδιασμένο για να παρέχει χρήσιμες και ρεαλιστικές συμβουλές οικολογικής οδήγησης. Παρακολουθεί βασικές παραμέτρους σχετικές με τη βέλτιστη κατανάλωση, όπως η αλλαγή ταχυτήτων, προνοητικότητα οδηγού (οδήγηση όσο το δυνατόν πιο σταθερά και ομαλά) και οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο με την πιο αποδοτική ταχύτητα. Το σύστημα καταγράφει ακόμα και μικρές διαδρομές με κρύες εκκινήσεις. Με αυτόν τον τρόπο το Ford ECO Mode παρέχει στον οδηγό ένα συνεχές ατομικό «σκορ» οικονομίας καυσίμου και πληροφορίες για το πόσo οικονομικά οδηγεί .

Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), ενώ στις κορυφαίες υπάρχει και η δυνατότητα τοποθέτησης του ενεργού συστήματος ανάρτησης (IVDC), με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ρύθμιση των χαρακτηριστικών απόσβεσης των αμορτισέρ και τρία προγράμματα λειτουργίας (Sport, Normal και Comfort). Παράλληλα, το Mondeo εφοδιάζεται προαιρετικά με μια σειρά από εξελιγμένη συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.

Στο δρόμο

Το πρώτο πράγμα που κερδίζει τον οδηγό είναι η πολύ καλή ακαμψία του αμαξώματος. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη ώστε να προσφέρει άνεση και καλή οδική συμπεριφορά, με το τιμόνι να κυμαίνεται σε κορυφαία επίπεδα όσον αφορά στην αίσθηση. Το στήσιμο του είναι κορυφαίο, γεγονός που  προκαλεί τον οδηγό να κινηθεί πάνω από το όριο, χωρίς ωστόσο να κουράζει ή να φοβίζει. Από πλευράς αντιδράσεων σε δρόμο με στροφές, το αυτοκίνητο κινείται ουδέτερα και επιδέχεται αρκετής πίεσης. Όταν αυτή αυξηθεί, η υποστροφή είναι  φυσιολογική, η οποία ελέγχεται εύκολα με το γκάζι, αλλά και υπερστροφή η οποία, όμως, είναι προοδευτική σε ό,τι αφορά στην εξέλιξή της. Γενικά, η συμπεριφορά του, τόσο στην 5θυρη ή 4θυρη έκδοση, αλλά και στην SW, είναι πολύ ισορροπημένη με το πίσω μέρος να ακολουθεί την πορεία των μπροστινών τροχών με ακρίβεια.

Συμπέρασμα

Το Mondeo έχει όλα τα φόντα να ανταπεξέλθει σε μια από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες, αυτή των μεσαίων οικογενειακών. Έχει το στιλ που επιζητούν οι περισσότεροι οδηγοί, η οδική συμπεριφορά του είναι από τις καλύτερες, το εσωτερικό του μοντέρνο και άνετο, όπως και οι χώροι.

.

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Ford Credit

• Προκαταβολή: 20%, Δόσεις: έως 48, Επιτόκιο: 8,60%