LEXUS GS450h (2005)

Η υβριδική έκδοση της σειράς GS, εισβάλει δυναμικά στο πνεύμα της εποχής και ενισχύει το οικολογικό προφίλ της Lexus

Η ιστορία που ξεκίνησε με το υβριδικό SUV RX400h της Lexus επεκτείνεται πετυχημένα και στην υπόλοιπη γκάμα της εταιρείας. Τεχνολογικά πάνοπλο, με πλούσιο εξοπλισμός και σύγχρονο design το GS450h, διεκδικεί το δικό του μερίδιο στην αγορά.

Σχεδίαση-Χώροι

Με απλές και καθαρές γραμμές το GS450h παρουσιάζεται σχεδιαστικά ως ένα ισορροπημένο σύνολο. Τα σχεδιαστικά του στοιχεία έχουν υιοθετηθεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να δημιουργηθεί ένα εύπεπτο και αεροδυναμικό σχήμα. Στο εσωτερικό οι απλές γραμμές καταλαμβάνουν και εδώ το μεγαλύτερο μέρος της σχεδίασης. Η κεντρική οθόνη πληροφοριών για την λειτουργία του υβριδικού συστήματος αποτελεί το επίκεντρο του εσωτερικού κόσμου του GS. Η ποιότητα κατασκευής στέκεται στο ύψος των περιστάσεων, αφού ελάχιστα υπολείπεται του γερμανικού κυρίως ανταγωνισμού. Η εργονομία πέρα από κάποιες μικρές παραξενιές είναι σωστή. Η ιδανική θέση οδήγησης αποδεικνύεται εύκολη υπόθεση, ακόμα και για αρκετά ψηλόσωμους επιβάτες. Το μεταξόνιο των 2.850 mm εξασφαλίζουν χώρους για τέσσερις επιβάτες στο εσωτερικό του GS450h. Ο μεσαίος επιβάτης στην πίσω σειρά δε θα αισθανθεί ιδιαίτερα άνετα, κυρίως λόγω του σχήματος του πίσω καθίσματος και του ογκώδους κεντρικού τούνελ. Ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος στο μήκος, αλλά σχετικά ρηχός, επιτρέπει τη μεταφορά αποσκευών έως τα 430 lt.

Τεχνολογία

Ξεχωριστή θέση στην γκάμα της Lexus αποτελεί η υβριδική έκδοση GS450h. Ο συνδυασμός του προηγμένου V6 των 3.5 lt, με δύο μπεκ άμεσου ψεκασμού για κάθε κύλινδρο, και ενός ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μαζί με το κιβώτιο καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο, αποτελούν την βασική αρχή για την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Το συνολικό βάρος της διάταξης μοιράζεται σχεδόν ισόποσα στους δύο άξονες, τοποθετώντας τους 240 συσσωρευτές  νικελίου-υδριδίου υψηλής απόδοσης στο χώρο αποσκευών. Η απόδοση του κινητήρα φτάνει 296 PS και τα 368 Nm ροπής. Το GS450h συνεργάζεται με ένα εξελιγμένο ηλεκτρονικό κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (E-CVT) με 6 προεπιλεγμένες σχέσεις. Η τυποποιημένη μέση κατανάλωση καυσίμου φτάνει μόλις τα 7,9 lt ανά 100 km, με τις μέσες εκπομπές CO2 να είναι 186 g/km.

Στο δρόμο

Η άνετη μεταφορά των επιβατών αποτελεί την κύρια έκφανση της συμπεριφοράς του GS450h. Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, ενώ η γενικότερη συμπεριφορά δεν εμπνέει για πολύ σπορτίφ ρυθμούς. Η ηχομόνωση στο εσωτερικό είναι εκπληκτική, ανεβάζοντας σημαντικά και το επίπεδο άνεσης.  Σημαντικό βοήθημα σε πιο απαιτητικές συνθήκες κίνησης είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα που η Lexus ονομάζει VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management). Αποτελείται από τρία προγράμματα λειτουργίας (Normal, Sport, Snow), ελέγχοντας το βαθμό παρεμβατικότητας των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, την απόκριση του τιμονιού και την λειτουργία του κιβωτίου.

Συμπέρασμα

Η οικονομία χρήσης και οι επιδόσεις που προσφέρει η έκδοση GS450h, αποτελούν ένα μεγάλο πλεονέκτημα στην γκάμα του GS. Η απαλοιφή του τέλους ταξινόμησης στην τιμή κτήσης του GS450h αποτελούν επιπλέον δέλεαρ και ενισχύουν τον μοντέρνο για τα σημερινά δεδομένα οικολογικό χαρακτήρα του μοντέλου. Τα ποιοτικά του είναι δεδομένα, οπότε μόνον το οπτικό κριτήριο αποτελεί ένα επιπλέον κίνητρο αγοράς.

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: UnitFin

• Προκαταβολή: από 3.000€, Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 9,75%
Με δυνατότητα μερικής ή ολικής προεξόφλησης