SKODA CITIGO 3d (2012)

Η Skoda εισβάλει με αξιώσεις στο παιχνίδι των city cars, κάνοντας ποδαρικό στην μικρή κατηγορία που δεν είχε εκπροσώπηση μέχρι στιγμής. Τον δρόμο άνοιξε το Up! της VW και ως μέλος του ομίλου η Skoda παρουσίασε την δική της εκδοχή με την ονομασία Citigo. Το μικρό Skoda λανσάρεται ταυτόχρονα σε 3θυρη και 5θυρη έκδοση, όμως σηματοδοτεί το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που στα 105 χρόνια ιστορίας της προσφέρεται με τρεις πόρτες, κάτι που οδηγεί σε άνοιγμα προς νεανικότερες αγοραστικά ηλικίες.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Η κεντρική σχεδιαστική ιδέα που βασίζεται σε απλές γραμμές και επίπεδες επιφάνειες είναι γνωστή από το Up! με το οποίο δανείζονται κινητήρες και μηχανικά μέρη, ενώ οι λεπτομέρειες διαφοροποίησης στην περίπτωση Citigo, φαίνονται στην κυψελωτή μάσκα(που έχει αποχωριστεί το ανανεωμένο σήμα της εταιρείας που βρίσκεται στο καπό), στον προφυλακτήρα με τον μεγάλο αεραγωγό, στην πόρτα του χώρου αποσκευών που δεν ακολουθεί την λογική της ενιαίας γυάλινης του αδερφού μοντέλου, ενώ στην τρίθυρη έκδοση το πλαϊνό παράθυρο δεν έχει την σφηνοειδή σχεδίαση του Up!. Το οπτικό αποτέλεσμα είναι σαφώς κολακευτικό για το μικρό Skoda που διατηρεί ένα φρέσκο και χαριτωμένο στιλ πακέτο με κόμπακτ διαστάσεις(μήκος: 3.563 mm, πλάτος: 1.645 mm, ύψος: 1.478 mm). Οι ακροβολισμένοι τροχοί και το μεταξόνιο των 2.420 mm, προϊδεάζουν για καλή χωροταξία στο εσωτερικό, που χαρακτηρίζεται από σχεδιαστική απλότητα, δημιουργική σε πρακτικότητα και προσφορά ευχάριστης διάθεσης. Καλοφινιρισμένα υλικά, σκληρά μεν, αλλά απόλυτα σωστά τόσο στην αισθητική τους όσο και στην συναρμολόγηση συνθέτουν ένα όμορφο ταμπλό χωρίς εντυπωσιασμούς. Την ευχάριστη και πλήρη εικόνα του σαλονιού συμπληρώνει η εξαιρετική περιφερειακή ορατότητα και βέβαια οι χώροι που είναι γενναιόδωροι όπου και να κοιτάξεις. Οδηγός, συνοδηγός αλλά και δυο ακόμα καλοθρεμμένοι ενήλικες στα πίσω καθίσματα θα βρουν ιδιαίτερα φιλόξενη την καμπίνα, όχι μόνο για τις αστικές μετακινήσεις, αλλά και για ποιο μακρινές αποστάσεις. Τα καλά νέα περιλαμβάνουν και τον χώρο αποσκευών όπου με 251 έως 951 λίτρα(με αναδίπλωση των καθισμάτων), προσφέρει λύση σε κάθε μεταφορική απαίτηση τηρουμένων των αναλογιών.

 

Τεχνολογία

Συνδυασμός δοκιμασμένης και σύγχρονης τεχνολογίας γνωστής και από το Up! με το οποίο δανείζονται κινητήρες και μηχανικά μέρη. Το Citigo ξεκινά την εμπορική του καριέρα με τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα του λίτρου, που είναι διαθέσιμος σε δυο διαφορετικές αποδόσεις. Χωρίς υπερτροφοδότηση και άμεσο ψεκασμό, ο 999 κ.εκ. κινητήρας προσφέρει ίδια ροπή(95 Nm) και ισχύ 60 και 75 ίππων αντίστοιχα που προσφέρουν καλές επιδόσεις - 60(75): 0-100 km/h σε 14,4’’(13,2’’) και τελική ταχύτητα 160(171) km/h - στο ελαφρύ αμάξωμα. Σε χαμηλό επίπεδο είναι τόσο η μέση κατανάλωση(60/75: 4,5 / 4,7 lt/100km) όσο και οι ρύποι CO₂ (60/75: 105 / 108 gr/km), ενώ με το πακέτο Green tec (που προσφέρει σύστημα Stop/Start και ανάκτησης ενέργειας, καθώς και αμάξωμα χαμηλωμένο κατά 15mm) εξασφαλίζει τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και στις δυο εκδόσεις(60/75: 95 / 98 gr/km). Από το  2013 ο 3κύλινδρος του λίτρου θα αποκτήσει τεχνολογία TSI με απόδοσης 101 ίππων, όπως και έκδοση με καύσιμο το φυσικό αέριο (CNG) και 70 ίππους και πιστοποίηση Euro6.

Στα τεχνολογικά ατού προσφέρονται το σύστημα Multimedia και Πλοήγησης, Move&Fun που περιλαμβάνει οθόνη αφής 5’’ με λειτουργίες πλοήγησης, τηλεφώνου, φωνητικών εντολών, αναπαραγωγής μουσικής και φωτογραφιών, αλλά και ενδείξεις λειτουργιών του υπολογιστή ταξιδίου (στιγμιαία / μέση κατανάλωση, αυτονομία, κλπ) όπως και γενικότερα στοιχεία του αυτοκινήτου, για παράδειγμα στροφόμετρο, θερμοκρασία λαδιού, ειδοποίηση για ανοιχτές πόρτες, κλπ. Από την βασική έκδοση Easy περιλαμβάνονται πολλά στοιχεία άνεσης και ασφάλειας όπως ABS, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής/θώρακα, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, κλιματισμός,  ηλεκτρομηχανικό υποβοηθούμενο τιμόνι, ηχοσύστημα MP³ player και Aux-in καθώς και έντονα φιμέ πίσω κρύσταλλα (Sunset). Το ESP προσφέρεται προαιρετικά στην βασική ή στάνταρ στις εκδόσεις Urban και Lounge, ενώ το σύστημα City Safe (φρενάρει και ακινητοποιεί αυτόματα σε ταχύτητες έως και 30 km/h), συμπληρώνει το ασφαλές πακέτο ενός αυτοκινήτου που έχει αποσπάσει 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης. Επιπλέον προαιρετικός εξοπλισμός είναι η ηλεκτρική  πανοραμική ηλιοροφή, το 5άρι αυτόματο κιβώτιο ASG στο οποίο οι αλλαγές μπορούν να γίνονται και χειροκίνητα, τα θερμαινόμενα καθίσματα, το cruise control, οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης και μια σειρά από αξεσουάρ ανάλογα με τα γούστα.

 

Στο δρόμο

Έκτος από ζωηρούς, ήσυχους και οικονομικούς κινητήρες το μικρό Skoda κερδίζει τις εντυπώσεις με την ποιοτική του κύλιση, αλλά και με την γενικότερα ποιοτική συμπεριφορά του, που προσφέρει στον οδηγό σιγουριά, ασφάλεια και ουσία. Η λειτουργία της ανάρτησης, προσφέρει αποτελεσματικό πάτημα και άνεση σε κακής ποιότητας δρόμους, ενώ ακόμα και αν επιτεθεί ο οδηγός του στις πρώτες στροφές θα πειστεί για την αποτελεσματικότητα του συνόλου. Στα συν το θετικό τιμόνι και το κιβώτιο που αλλάζει ευχάριστα σχέσεις, χωρίς να κομπιάζει.

 

Συμπέρασμα

Με όπλα του το μινιμαλιστικό design, την σπιρτόζικη διάθεση και την προσεγμένη αισθητική το Citigo προσφέρει χώρους και αίσθηση μεγάλου αυτοκινήτου, νεανικό σαλόνι, ποιότητα και κομψή σχεδίαση που παντρεύονται με ποιοτική κύλιση, ηχομόνωση συμπεριφορά, αλλά και κινητήρες του λίτρου που εξασφαλίζουν απόδοση και οικονομία. Ξεχωρίζει επίσης για τα δελεαστικά αγοραστικά πακέτα τιμής εξοπλισμού και τα δυο επιπλέον εργοστασιακά χρόνια εγγύηση(4) και με εξασφαλισμένες τις αρετές, έχει τους οιωνούς με το μέρος του.

 

• Προκαταβολή: 30%, Δόσεις: έως 48, Επιτόκιο: 0%
• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 6,9%
• Προσφορά το αυτόματο κιβώτιο στην τιμή του απλού
• Έκπτωση €620- €1.252 ανάλογα με την έκδοση