Νέο ΜΙΝΙ: Με 3κύλινδρο 1.5 136 ίππων

Τους κινητήρες που θα φορά το νέο Mini ανακοίνωσε η ίδια η εταιρεία, λίγες εβδομάδες πριν το επίσημο ντεμπούτο του καινούργιου μοντέλου στην έκθεση του Los Angeles, το οποίο σχεδιαστικά είναι πολύ κοντά στο Vision Concept (φωτο) που πρωτοείδαμε τον περασμένο Ιούλιο. Η γκάμα θα απαρτίζεται από 3κύλινδρα και 4κύλινδρα μοτέρ, με περισσότερο ενδιαφέρον για εμάς να συγκεντρώνει ο ολοκαίνουργιος 1.500άρης MINI TwinPower Turbo. Είναι 3κυλινδρος και αποδίδει 136 ίππους και 220 Nm ροπής στις μόλις 1.250 rpm, η οποία μπορεί να αυξηθεί στιγμιαία στα 230 Nm μέσω της λειτουργίας overboost. Η δεύτερη επιλογή σε βενζίνη είναι ο 4κύλινδρος 2λιτρος turbo των 192 ίππων που προφανώς θα κινεί τις εκδόσεις Cooper S. Η ροπή των 280 Nm στις 1.250 rpm ανεβαίνει στα 300 Nm με overboost. Σε πετρέλαιο, ξεχωρίζει ο νέος 1.5 diesel των 116 ίππων και 270 Nm. Στην περίπτωση των βενζινοκινητήρων, το πακέτο τεχνολογίας περιλαμβάνει υπερσυμπίεση, άμεσο ψεκασμό καυσίμου, μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων εισαγωγής και εξαγωγής (dual VANOS) και, στις ισχυρότερες εκδόσεις, πλήρως μεταβλητό έλεγχο και χρονισμό βαλβίδων σύμφωνα με το πρότυπο που πατενταρισμένου συστήματος VALVETRONIC του BMW Group. Οι κινητήρες diesel φέρουν επίσης υπερσυμπιεστή και την τελευταία γενιά του συστήματος ψεκασμού common rail. Σημαντική είναι η θέση του υπερσυμπιεστή που είναι ενσωματωμένος στην πολλαπλή εξαγωγής εξασφαλίζοντας μικρή διαδρομή των καυσαερίων, η οποία επιτρέπει την άμεση και αποτελεσματική ενεργοποίηση του συστήματος υπερπλήρωσης. Σημειωτέον πως όλοι οι νέοι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων EU6.

Όσο αφορά το πλαίσιο, το νέο ΜΙΝΙ διαθέτει γόνατα McPherson εμπρός και άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω, καθώς και νέο σύστημα EPS (Electronic Power Steering) που προσφέρει υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας, ενώ συνδυάζεται και με λειτουργία υποβοήθησης παρκαρίσματος (parking assist). Εννοείται πως τα γνώριμα χαρακτηριστικά των MINI, όπως χαμηλό κέντρο βάρους, φαρδιά μετατρόχια, κοντοί πρόβολοι και εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα παραμένουν, υποσχόμενα εξαιρετική οδική συμπεριφορά και τη χαρακτηριστική αίσθηση go-kart. Σύμφωνα με τη Mini πάντως, βελτιωμένη θα είναι και η άνεση του νέου μοντέλου. Τέλος, το νέο MINI λανσάρει για πρώτη φορά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες (αμορτισέρ). Με τον ηλεκτρικό έλεγχο των βαλβίδων του αποσβεστήρα θα μπορεί να μεταβάλλεται το είδος της απόκρισης σε ανώμαλους δρόμους. Δύο διαφορετικές χαρτογραφήσεις θα διατίθενται για τη ρύθμιση των αποσβεστήρων που θα ενεργοποιούνται μέσω ενός διακόπτη. Ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού, μπορεί να επιλέγεται μία ειδική σπορ ρύθμιση ή να δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση.