Ολοκαίνουργιο Peugeot 108

Πρεμιέρα στη Γενεύη και για το Peugeot 108. Η 2η γενιά του μικρού Peugeot διατηρεί τις κόμπακτ διαστάσεις (μήκος 3,47 m, πλάτος 1,62 m) του 107 και έρχεται πάλι σε αμαξώματα με 3 και 5 πόρτες, ενώ για πρώτη φορά αποκτά και έκδοση TOP με μαλακή, ανοιγόμενη οροφή. Μη φανταστείτε πως πρόκειται για cabrio αφού το τμήμα που ανοίγει είναι ουσιαστικά το πάνελ του ουρανού, σαν μια μεγάλη ηλιοροφή δηλαδή. Το ύφασμα θα είναι διαθέσιμο σε μαύρο, γκρι και μωβ, αναλόγως το χρώμα του αμαξώματος το οποίο θα μπορεί να έχει και διχρωμία. Αισθητικά, το 108 απέκτησε πιο δυναμικές γραμμές που συνδυάζονται αρμονικά με φώτα LED και τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας στο εμπρός μέρος. Στο εσωτερικό η Peugeot υπόσχεται αναβαθμισμένη ποιότητα υλικών, μεγαλύτερους χώρους και αίσθηση αυτοκινήτου ανώτερης κατηγορίας. Το πορτμπαγκάζ πάντως συνεχίζει να μην είναι στα δυνατά του σημεία με χωρητικότητα 180 λίτρα, που ανεβαίνει στα 196 με κιτ επισκευής ελαστικού αντί για ρεζέρβα. Βελτιωμένος είναι και ο εξοπλισμός του 108 με πίνακα οργάνων που συνδυάζει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις και οθόνη αφής 7 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό που προσφέρει δυνατότητες σύνδεσης smartphone.

Η γκάμα των κινητήρων απαρτίζεται αποκλειστικά από ατμοσφαιρικούς βενζίνης, έναν 1.000άρη με 68 ίππους και έναν 1.2 82 ίππων. Από κιβώτια έχουμε ένα χειροκίνητο και ένα αυτόματο, αμφότερα 5 σχέσεων. Έμφαση έχει δοθεί στην οικονομία και την αποδοτικότητα. Ενδεικτικά, η έκδοση 1.0 με Stop & Start έχει εκπομπές CO2 μόλις 88 g/km, τιμή που στην περίπτωση του 1.2 ανεβαίνει στα 99 g/km!

 

Η γκάμα κινητήρων του Peugeot αναλυτικά:

• 1.0 e-VTi 68 PS με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο και Stop & Start (88 g/km CO2)
• 1.0 VTi 68 PS με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο (95 g/km CO2)
• 1.0 VTi 68 PS με 5άρι αυτόματο κιβώτιο (97 g/km CO2)
• 1.2 PureTech VTi 82 PS με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο (99 g/km CO2)