McLaren 540C: Η «μικρή»

Το δεύτερο μέλος της «entry-level» οικογένειας της McLaren Sports Series, είναι το πιο προσιτό –λέμε τώρα- μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ το εργοστάσιο του Woking. Η 540C όπως ονομάζεται αποδίδει 540 ίππους και 540 Nm ροπή, που μεταδίδονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Οι επιδόσεις είναι προφανώς καυτές: 0-100 km/h σε 3,5 sec, 0-200 km/h σε 10,5 sec και τελική 320 km/h, τόσο που καθιστούν την 540C –τουλάχιστον στην ευθεία- όχι και πολύ πιο αργή από τη μεγαλύτερη 570S.

Η «μικρή» McLaren είναι χτισμένη σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακόνημα που ονομάζεται MonoCell II και συνδυάζεται με αλουμινένιο ντύσιμο του αμαξώματος. Το «στεγνό» βάρος των 1.311 kg καθιστά την 540C ελάχιστα πιο ελαφριά (μόλις 2 kg) από την 570S αλλά 150 ολόκληρα κιλά ελαφρύτερη από το αμέσως πιο ελαφρύ supercar, το Audi R8. Οδηγικά δεν προβλέπονται εκπτώσεις, παρότι κατά δήλωση της εταιρείας η ανάρτηση δίνει αρκετή βάση και στην άνεση κατά την καθημερινή μετακίνηση. Όπως και κάθε McLaren η 540C θυμίζει πολύ τις υπόλοιπες και οι διαφορές από την 570S είναι το πιο μετριοπαθές αεροδυναμικό κιτ και οι νέας σχεδίασης (19άρες εμπρός και 20άρες πίσω) ζάντες.

Εάν είστε από εκείνους που αντιμετωπίζουν πρόβλημα στο να διαλέξουν πιο supercar θα αγοράσουν, τα νέα δεν είναι καθόλου καλά. Με τις παραδόσεις των 540C να ξεκινούν μέσα στο 2016, η McLaren θα κάνει την επιλογή σας ακόμα πιο δύσκολη.