Peugeot 208: Οι κινητήρες

34 g λιγότερο CO₂ ανά km εκπέμπουν κατά μέσο όρο οι κινητήρες του νέου Peugeot 208 συγκριτικά με τη γκάμα μοτέρ του 207. Επίτευγμα που οφείλεται τόσο στην τεχνολογία e-HDi με Stop & Start στους diesel, όσο και στο downsizing της βενζινοκίνητης γκάμας. Ενδεικτικά, όλοι οι diesel (απόδοσης 68 έως 115 PS) εκπέμπουν CO₂ λιγότερο από 100 g/km, όπως και ο 1.000άρης VTi βενζίνης των 68 ίππων. Ο τελευταίος και ο 1.2 VTi των 82 ίππων, είναι καινούργιοι, 3κύλινδροι ατμοσφαιρικοί και θα είναι διαθέσιμοι από το καλοκαίρι του 2012. Τότε θα ξεκινήσει και η διάθεση των 1.6 ΤΗΡ και 1.4 e-HDi. Βέβαια, στην αποδοτικότητα των μοτέρ συνεισφέρουν τα μέγιστα ο περιορισμός του βάρους (από 975 kg) και η αεροδυναμική σχεδίαση (Cd 0,29) του νέου γαλλικού σουπερμίνι. Ας δούμε όμως αναλυτικά τη γκάμα των κινητήρων του 208:

Κινητήρες βενζίνης


Κινητήρες diesel