Nέο ΚIA Picanto

Ήδη σας είχαμε δείξει κάποια σκίτσα του μικρού της ΚIA, όμως πλέον η δεύτερη γενιά του Picanto έκανε επίσημο ντεμπούτο στη Γενεύη. Η Κορεατική εταιρεία έχει ανανεώσει ριζικά τη σχεδίαση τόσο του εξωτερικού όσο και του εσωτερικού όπως βλέπετε και στις εικόνες. Αρχικά θα υπάρχει μόνο σε πεντάθυρο αμάξωμα όμως αργότερα μέσα στη χρονιά θα ακολουθήσει και η τρίθυρη hatchback εκδοχή για τις Ευρωπαϊκές αγορές. Tο νέο Picanto είναι μέσα-έξω μεγαλύτερο από το τωρινό, με μήκος 3,6 m, 36 mm περισσότερο χώρο για τα γόνατα πίσω και χώρο αποσκευών αυξημένο κατά 27%, στα 200 lt.

Η γκάμα κινητήρων θα περιλαμβάνει τον 4κύλινδρο 1.200άρη των 85 ίππων και δύο εκδοχές του τρικύλινδρου 1.000άρη της σειράς Κ: μια βενζίνης 69 PS και μια bi-fuel βενζίνης-υγραερίου 82 PS. Επιπλέον, διαθέσιμο θα ειναι και το σύστημα ISG (Idle Stop-Go), το γνωστό πια stop and start του κινητήρα, χάρη στο οποίο οι εκπομπές CO₂ θα κυμαίνονται ανάλογα την έκδοση από 90 έως 102 gr/km. Η απόδοση των κινητήρων εκτιμάται ότι θα είναι μεταξύ 69 και 85 ίππων, ανάλογα το καύσιμο και τον κυβισμό και η κατανάλωση θα βρίσκεται μεταξύ 4,2 και 5,9 λίτρων ανά 100 km. Όλοι οι κινητήρες θα εφοδιάζονται με πεντατάχυτο κιβώτιο ή αυτόματο 4 σχέσεων.

Από τα ενδιαφέροντα στοιχεία που έχουν προκύψει μέχρι στιγμής για το Picanto είναι ότι θα διαθέτει φανάρια LED που θα λειτουργούν και την ημέρα, κουμπί για την εκκίνηση του κινητήρα και smart key και ανάλογα την αγορά θα μπορούν να εξοπλιστούν με έξι ή επτά αερόσακους.

 

Γκάμα κινητήρων

 

Επιδόσεις-κατανάλωση