2012 Nissan GT-R

Κάθε χρόνο τέτοια εποχή, οι Ιάπωνες της Nissan έχουν βαλθεί να μας στέλνουν για ύπνο – και όνειρα. Τον Οκτώβρη του 2010 είχαν βελτιώσει το υπερόπλο που ακούει στο όνομα GT-R και φέτος, σε μια ακόμη ανανέωση, αύξησαν και άλλο την ισχύ του 3.8 V6 στους 550 ίππους (από 530) και τη ροπή στα 632 Nm (από 612)! Ταυτόχρονα, μείωσαν την μέση κατανάλωση και τις εκπομπές CO₂ – λες και στην προκειμένη περίπτωση νοιάζει κανέναν… Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι η ειδική έκδοση 'For TRACK PACK' για οδήγηση σε πίστα (μόνο στα δεξιοτίμονα), οι βελτιώσεις σε κιβώτιο (καλύτερη αίσθηση), πλαίσιο (ακόμη πιο στιβαρό), διαφορικά (με νέα λιπαντικά) και φρένα (από ανθρακονήματα και κεραμικά υλικά). Όλα τα παραπάνω δεν έγιναν απλώς για να έχουν κάτι να λένε οι πωλητές της εταιρείας. Το αποτέλεσμα της ανανέωσης, σύμφωνα με πληροφορίες, μετρήθηκε στην “κόλαση” του Nurburgring, όπου το νέο GT-R είναι 8 με 10 sec ταχύτερο από το παλιό! Καλύτερη είναι και η επιτάχυνση 0-100 km/h: 2,7 sec από 3,0. Τέλος, αναβαθμισμένος είναι και ο εξοπλισμός με στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας και καλύτερα ηχεία της Bose. Και ρωτάω τώρα εγώ: αν το παλιό GT-R κατατρόπωσε σε επιτάχυνση τον ανταγωνισμό, το καινούργιο τι θα κάνει;