DAIHATSU CHARADE (2011)

Το Charade αποτελεί το alter ego του Yaris δεύτερης γενιάς, ενδυναμώνοντας κατά κάποιο τρόπο την παρουσία της Daihatsu στην αγορά των supermini. Συνδυάζει την ευελιξία με την χρηστικότητα, την αξιοπιστία με την ποιότητα και είναι το ίδιο ικανό εντός και εκτός πόλης. Διατίθεται ως 5θυρο με κινητήρα 1,3 λίτρων.

Σχεδίαση-Χώροι
Με σύγχρονη αισθητική και δυναμική που ορίζεται από τις καμπύλες γραμμές του αμαξώματος, το Charade αποτελεί ένα αρκετά ισορροπημένο αισθητικά σύνολο. Τα φώτα τεχνολογίας LED πίσω, αναβαθμίζουν ακόμα περισσότερο την εικόνα του. Το ίδιο ευχάριστος είναι και ο εσωτερικός διάκοσμος, με τις επενδύσεις στα καθίσματα και τις πόρτες, τον φηφιακό πίνακα οργάνων πάνω από την κεντρική κονσόλα και τις άφθονες θήκες για μικροαντικείμενα, να ξεχωρίζουν. Το φινίρισμα κυμαίνεται σε καλά επίπεδα, αν και οι επιφάνειες σε όλο το τμήμα του ταμπλό είναι πλαστικές.

Οι χώροι είναι από τους καλύτερους που μπορεί να συναντήσει κάποιος σε ένα σούπερμινι, με τους πίσω επιβάτες να έχουν αρκετό αέρα για τα κεφάλια και τα πόδια τους. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 272 λίτρων που αυξάνεται στα 738 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, τα οποία είναι και συρόμενα.

Τεχνολογία

Το τετρακύλιδρο μοτέρ 1,3 λίτρου Dual-VVT-i, απευθείας από τα ράφια της Toyota,  αποδίδει 99 ίππους και 128 Nm ροπής, έχοντας εξαιρετική απόδοση, με το μηχανικό κιβώτιο των έξι σχέσεων να προσφέρει πολύ καλές επιταχύνσεις και τα 0-100km/h να έρχονται σε 11,7 sec. Η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,4 lt/100km και οι εκπομπές CO₂ είναι της τάξης των 125 gr/km.

Στο δρόμο

Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και οι μικρές του διαστάσεις (3.785x1695x1530 mm), το καθιστούν ιδανικό στις αστικές μετακινήσεις, εκεί όπου απαιτείται σπιρτάδα και ευελιξία στους στενούς δρόμους και ευκολία στο παρκάρισμα. Η οδική του συμπεριφορά είναι ουδέτερη και δεν πρόκειται να φέρει τον οδηγό προ εκπλήξεων, με την ανάρτηση να φιλτράρει αρκετά καλά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και να μειώνει την κλίση του αμαξώματος στις στροφές.

Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές, ωστόσο έχει μέτρια αίσθηση, κάτι που φαίνεται περισσότερο στον ανοικτό δρόμο και σε υψηλές ταχύτητες. Υπό πίεση εμφανίζει εύκολα τάσεις αποσταθεροποίησης, αποδεικνύοντας ότι δεν έχει σπορ ανησυχίες, ωστόσο ελέγχεται εύκολα.

Συμπέρασμα

Το Charade διαθέτει ευρυχωρία και μέγιστη πρακτικότητα, έχει στιλ, είναι αξιόπιστο και απόλυτα φιλικό στο δρόμο, ενώ είναι και από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα. Το 5θυρο αμάξωμα είναι βολικό και πρακτικό στην καθημερινότητα και η ιαπωνική πιστότητα εχέγγυο απροβλημάτιστης χρήσης.

 

• Προκαταβολή: 25%, Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 8,9%

• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 9,1%