MERCEDES-BENZ B-CLASS (2014)

Προσφέροντας μεγαλύτερους χώρους και πιο πρακτικό χαρακτήρα, η B-Class αποτελεί δικαίως την μεγαλύτερη αδερφή της A-Class.

Στο ίδιο σχεδιαστικό αλλά και τεχνολογικό μοτίβο με την μικρότερη A-Class, η σειρά B της Mercedes προσπαθεί να καλύψει το χωροταξικό και όχι μόνον κενό με τις κλασσικές λιμουζίνες της γκάμας. Η B-Class αποτελεί στην ουσία ένα Sport Tourer με πρακτικό χαρακτήρα, το οποίο δεν στερείται δυναμικά χαρακτηριστικά.

Σχεδίαση-Χώροι

Η νέα μικρομεσαία Mercedes διαθέτει ένα κομψό σχήμα το οποίο υιοθετεί στοιχεία από πολλά σημερινά μοντέλα της εταιρείας και δείχνει μοντέρνο και σύγχρονο. Η πρακτικότητα, οι χώροι και η οικονομία καυσίμου αποτελούν τα βασικά θεμέλια, πάνω στα οποία στηρίχθηκαν οι μηχανικοί της Mercedes, για την δεύτερη γενιά της Β-Class. Το μήκος του νέου μοντέλου φτάνει τα 4359 mm και παρουσιάζεται κατά 86 mm μακρύτερο από την πρώτη γενιά. Το πλάτος είναι 1786mm και το ύψος είναι 1557 mm, κάνοντας την νέα B-Class φαρδύτερη και χαμηλότερη, δημιουργώντας όσο το δυνατόν πιο δυναμικό σχήμα.

Ο χώρος αποσκευών μεταβάλλεται από τα 488 στα 666 λίτρα  χάρη στο Easy Vario Plus, ο οποίος επιτρέπει την επιλεκτική αφαίρεση των πίσω καθισμάτων, αλλά και αυτού του συνοδηγού. Τα ποιοτικά υλικά και το σωστό φινίρισμα έχουν τον πρώτο λόγο, με τον γενικότερο διάκοσμο να προβάλλει μια συγκρατημένη πολυτέλεια.

Υψηλής ποιότητας υλικά και υφή επιφανειών, κομψές λεπτομέρειες, αψεγάδιαστη κατασκευή και μεγάλη ευρυχωρία – το εσωτερικό της νέας B-Class θέτει ένα νέο μέτρο σύγκρισης στην κατηγορία compact. Στο εσωτερικό, ο τρισδιάστατος διάκοσμος που καλύπτει ολόκληρο το ταμπλό εντυπωσιάζει με την πρώτη ματιά. Κοινό χαρακτηριστικό όλων των εκδόσεων είναι η άριστη ποιότητα που συνδυάζει την ελκυστική εμφάνιση με την εύκολη περιποίηση και την ανθεκτικότητα.

 

Τεχνολογία

Οι νέοι τετρακύλινδροι βενζινοκινητήρες (κωδική ονομασία M270) σηματοδοτούν την εισαγωγή μιας ολοκαίνουριας σειράς κινητήρων. Οι νέοι τετρακύλινδροι κινητήρες σχεδιάστηκαν έτσι, ώστε να μπορούν να τοποθετούνται τόσο εγκάρσια όσο και κατά μήκος. Στη νέα B-Class διατίθενται αρχικά με κυβισμό 1,6 λίτρων, στην έκδοση B 180 ισχύος 122 ίππων και την έκδοση B 200 με απόδοση ισχύος 156 ίππων. Η μέγιστη ροπή των 200 και 250 Nm αντίστοιχα, είναι διαθέσιμη από τις 1250 rpm. του κινητήρα. Ο νέος τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας αποτελεί εξέλιξη του OM651 που εξοπλίζει τις σειρές C-Class έως και S-Class και είναι ένας κινητήρας άμεσου ψεκασμού common rail τρίτης γενιάς. Με τον μικρότερο κυβισμό του να φτάνει τα 1,8 λίτρα και τα πολυάριθμα σημεία στα οποία έχει βελτιωθεί, είναι η πρώτη φορά που ο κινητήρας συμπίεσης-ανάφλεξης τοποθετείται εγκάρσια σε αυτοκίνητο της Mercedes-Benz. Η B 180 CDI αποδίδει 109 ίππων ισχύος, ενώ η B 200 CDI έχει απόδοσης ισχύος 136 ίππους. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 250 Nm από τις 1400 rpm. για την έκδοση των 109 ίππων και τα 300 Nm από τις 1600 rpm. για την έκδοση των 136 ίππων. Το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT θα συνεργάζεται με λειτουργία Start&Stop, προς όφελος της κατανάλωσης και των εκπομπών CO₂.

Στο δρόμο

Ποιότητα κύλισης και άνεση αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας B-Class στο δρόμο. Το ανασχεδιασμένο ηλεκτρο-μηχανικό σύστημα διεύθυνσης ενισχύει σημαντικά την συμπεριφορά της νέας B-Class. Τρεις παράγοντες είναι καθοριστικοί για τις πραγματικά βελτιωμένες επιδόσεις της σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση και μάλιστα χωρίς κανένα συμβιβασμό στο θέμα της άνεσης: το μειωμένο κέντρο βάρους, η πίσω ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων και το αναβαθμισμένο ESP.

Προαιρετικά διατίθεται και sport ανάρτηση για ακόμη περισσότερη ευελιξία. Το κέντρο βάρους είναι πλέον χαμηλότερο κατά 20 mm και η ανάρτηση διαθέτει επιπλέον σπορτίφ αποσβεστήρες κραδασμών (αμορτισέρ) που προσφέρουν επιλεκτική απόσβεση ενώ το σύστημα διεύθυνσης Direct-Steer αναδεικνύει το σπορτίφ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Συμπέρασμα

Με εξαιρετικούς χώρους και πρακτικό σχήμα η B-Class αποτελεί μια σύγχρονη πρόταση για στυλ και χρηστικότητα. Η άνεση και η πολυτέλεια ακολουθούν κατά πόδας τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, βάζοντας τη B-Class στο άνω άκρο της κατηγορίας. Σίγουρα το αυξημένο κόστος χρήσης σε σχέση με τον ανταγωνισμό καλύπτεται εν μέρει από το κύρος της φίρμας και την συνολική ποιότητα της κατασκευής.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Mercedes-Benz Financial Services

• Προκαταβολή: 30% Δόσεις: έως 60 Επιτόκιο: 8,9%