MINI ONE (2014)

Το ολοκαίνουργιο MINI παρουσιάστηκε στα τέλη του 2013 και έφτασε στη χώρα μας την άνοιξη του 2014. Η εμφάνιση διαφοροποιείται αισθητά από το προηγούμενο μοντέλο, καταφέρνοντας ωστόσο να διατηρεί τις γραμμές του original Mini. Κύρια αλλαγή αποτελεί η πιο μεγάλη εμπρός μάσκα, ενώ οι στρογγυλοί προβολείς, η επίπεδη οροφή, οι μαύρες κολόνες και οι ρίγες παραμένουν χαρακτηριστικά στοιχεία της εμφάνισης, όπως και ο αεραγωγός στο καπό της έκδοσης Cooper S. Άλλες αλλαγές είναι το δαχτυλίδι LED στους εμπρός προβολείς και τα μεγαλύτερα πίσω φώτα που πλέον εισχωρούν στο πορτμπαγκάζ. Σε διατάσεις, το νέο μοντέλο είναι φυσικά μεγαλύτερο, τόσο σε μήκος, όσο σε πλάτος και σε ύψος. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο που πλέον έφτασε τα 2.495 mm. Όφελος, εκτός από τους χώρους επιβατών, έχουμε και στο πορτμπαγκάζ που μεγάλωσε κατά 51 λίτρα, στα 211.

 

Κινητήρες

Η γκάμα του νέου Mini απαρτίζεται από 3κύλινδρα και 4κύλινδρα μοτέρ. Στη βάση έχουμε έναν νέο 3κύλινδρο 1.200άρη βενζίνης σε εκδόσεις με 75 και 102 ίππους, ο οποίος διατίθεται στις εκδόσεις One. Ολοκαίνουργιος είναι και ο 1.500άρης MINI TwinPower Turbo που κινεί την έκδοση Cooper. Είναι επίσης 3κυλινδρος και αποδίδει 136 ίππους. Η τρίτη επιλογή σε βενζίνη είναι ο 4κύλινδρος 2λιτρος turbo των 192 ίππων της έκδοσης Cooper S. Σε πετρέλαιο, υπάρχει ο νέος 3κύλινδρος 1.5 diesel που αποδίδει 95 ίππους στην έκδοση One D και 116 ίππους στην Cooper D. Η ΜΙΝΙ εξοπλίζει το νέο της μοντέλο και με σύστημα που προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του μοτέρ, του τιμονιού και της ανάρτησης στις επιθυμίες του οδηγού, με 3 αντίστοιχες επιλογές: SPORT, MID και GREEN.

 

Σπορ αίσθηση

Το νέο MINI βασίζεται στην καινούργια προσθιοκίνητη πλατφόρμα BMW UKL1 που προορίζεται για να χρησιμοποιηθεί σε περίπου 20 νέα MINI και BMW. Χάρη στη νέα πλατφόρμα, υπάρχουν μεγαλύτεροι χώροι για επιβάτες και αποσκευές. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα McPherson εμπρός και άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω και είναι ριζικά ανανεωμένη. Για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες (αμορτισέρ). Με τον ηλεκτρικό έλεγχο των βαλβίδων του αμορτισέρ μπορεί να μεταβάλλεται η απόκριση σε ανώμαλους δρόμους.

Δύο διαφορετικές χαρτογραφήσεις διατίθενται για τη ρύθμιση των αποσβεστήρων που θα ενεργοποιούνται μέσω ενός διακόπτη. Ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού, μπορεί να επιλέγεται η σπορ ρύθμιση ή να δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση. Νέο είναι και το σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού EPS (Electronic Power Steering) που προσφέρει υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας, ενώ συνδυάζεται και με λειτουργία υποβοήθησης παρκαρίσματος (parking assist). Εννοείται πως τα γνώριμα χαρακτηριστικά των MINI, όπως χαμηλό κέντρο βάρους, φαρδιά μετατρόχια, κοντοί πρόβολοι και εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα παραμένουν, υποσχόμενα εξαιρετική οδική συμπεριφορά και τη χαρακτηριστική αίσθηση go-kart. Σύμφωνα με τη Mini πάντως, βελτιωμένη θα είναι και η άνεση του νέου μοντέλου.

 

Άνεση και ασφάλεια

Με τα συστήματα Head-Up-Display, προειδοποίησης ατυχήματος και αναγνώρισης πεζών, αυτόματου φρεναρίσματος με ταχύτητες αστικού περιβάλλοντος αλλά και την κάμερα οπισθοπορείας που κάνει το παρκάρισμα «παιχνιδάκι», το νέο Mini προσφέρει πολλά παραπάνω από τις προηγούμενες γενιές του. Τέλος, μόνο ως καλοδεχούμενα μπορούν να θεωρηθούν τα συστήματα αυτόματης χρήσης της μεγάλης σκάλας των φώτων κατά τις νυχτερινές ώρες αλλά και της επαναφοράς στα φώτα πορείας όταν εντοπιστεί αυτοκίνητο στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, καθώς και το εξελιγμένο cruise control που ειδοποιεί όταν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα μειωθεί αλλά και η κάμερα που αναγνωρίζει (και αναπαράγει στον πίνακα των οργάνων) τα όρια ταχύτητας.

• Χρηματοδοτικό πρόγραμμα: ΜINI Select
•Προκαταβολή: από 20%-40% , Δόσεις: έως 36, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση ίση με την Ελάχιστη Εγγυημένη Αξία Επαναγοράς - ΕΕΑΕ)
Στο τέλος της χρηματοδότησης, παρέχονται τρεις επιλογές στον πελάτη:
1. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα νέο
2. Αποπληρωμή της τελευταίας δόσης και διατήρηση του αυτοκινήτου (είτε με μετρητά είτε με αναχρηματοδότηση)
3. Επιστροφή του αυτοκινήτου χωρίς καμία άλλη υποχρέωση

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: BMW Easy
•Προκαταβολή: από 10% , Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 8,5%

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: MINI Go
•Προκαταβολή: από 20% , Δόσεις: έως 24,36,48, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση με επιλογή εξόφλησης ή αναχρηματοδότηση)