- NISSAN
- QASHQAI 2 (2014)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)

Ταυτότητα
Το ότι το Qashqai είναι πολύ σημαντικό για τη Nissan, δεν είναι νέο. Όπως δεν είναι νέο το ότι η εμπορική του επιτυχία, με περισσότερα από 2 εκατομμύρια Qashqai 1ης γενιάς να έχουν παραχθεί από το 2007 έως τα τέλη του 2013 που παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο, θα ανάγκαζε έτσι κι αλλιώς τη Nissan να το δει όσο πιο σοβαρά θα μπορούσε.
Μεγαλύτερο και καλύτερο
Το νέο Qashqai είναι 49 χιλ. μεγαλύτερο σε μήκος από το απερχόμενο μοντέλο, ενώ την ίδια στιγμή εμφανίζεται πιο πλατύ και πιο χαμηλό, ενδυναμώνοντας το οπτικό αποτύπωμα του μοντέλου. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι αρκετά καλύτεροι σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με το διαθέσιμο για τις αποσκευές, να έχει «κερδίσει» 20 λίτρα και να είναι τώρα 430 λίτρα. Οι κινητήρες με τους οποίους διατίθεται είναι στο σύνολό τους turbo με στόχο το downsizing σε όλες τις περιπτώσεις. Η απόδοση και οι επιδόσεις ήταν ένα από τα ζητούμενα που επιτεύχθηκαν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Η Nissan αναγνωρίζει πως το μεγαλύτερο ποσοστό των μοντέλων που θα πουληθούν θα είναι προσθιοκίνητα, ωστόσο για τη δεύτερη γενιά του Qashqai προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής τετρακίνητων εκδόσεων, σε συνδυασμό είτε με το χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων, είτε με το αυτόματο Xtronic.
Τεχνολογία
Σε επίπεδο εφαρμοσμένης τεχνολογίας, ο εξοπλισμός του νέου Qashqai είναι πλήρης και εμφανίζει όλα εκείνα τα στοιχεία που συναντώνται σε ακριβότερες προτάσεις μεγαλύτερων κατηγοριών. Η «ομπρέλα» Safety Shield της Nissan με την ενσωμάτωση στοιχείων όπως είναι το σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης (Front Collision Avoidance), το Driver Attention Support (που ελέγχει την κόπωση του οδηγού μέσω του χρόνου αντίδρασής του σε καταστάσεις που αντιμετωπίζει στο δρόμο) αλλά και το σύστημα αναγνώρισης της τροχαίας σηματοδότησης (με αναπαραγωγή των σημάτων στον πίνακα των οργάνων για τη διευκόλυνση του οδηγού) καθώς και το Intelligent Park Assist (που θα παρκάρει αυτόματα το αυτοκίνητο), αλλάζει επίπεδο στο μοντέλο.
Χρηματοδότηση
• Επιτόκιο 8.4% Σταθερό
• Διάρκεια : 12-84 μήνες
• Προκαταβολή : Από 0%
• Nissan Extra Credit.
• Μηνιαίο επιτόκιο: 0,90 % σταθερό (πλέον ΦΠΑ Τόκων 23%).
• Διάρκεια: Έως 36 μήνες.
• Προκαταβολή: Από 20%
• Έκπτωση: 1200 €
Δοκιμές

Δοκιμή Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 PS: Midlife botox
Το δημοφιλές μοντέλο της Nissan ανανεώνεται αισθητικά και κυρίως τεχνολογικά, ξαναζεσταίνοντας μία επιτυχημένη συνταγή που σερβίρεται «αχνιστή» για ακόμη μία φορά στο πιάτο του κοινού της B-SUV κατηγορίας.

Δοκιμή Nissan X-Trail e-4ORCE: Υβριδικό και τετρακίνητο με 213 ίππους!
Η 4η γενιά του Nissan X-Trail δεν είναι μία εξέλιξη της προηγούμενης, αλλά ένα τελείως νέο μοντέλο, απόλυτα εκσυγχρονισμένο, πρακτικό και εξηλεκτρισμένο σύμφωνα με την τάση της εποχής.

Δοκιμή - Nissan Qashqai e-Power: Αντίλογος!
Με την έξυπνη υβριδική τεχνολογία e-Power της Nissan, το Qashqai αποκτά αρετές της ηλεκτροκίνησης απαλλαγμένο από το άγχος της αυτονομίας.

Δοκιμή Nissan Juke Hybrid: Η ιδανική έκδοση!
Τo νέο υβριδικό σύνολο της Nissan ήρθε να εμπλουτίσει τη γκάμα κινητήρων του Juke, αλλά κατέληξε να παραδίδει μαθήματα αποδοτικότητας ακόμη και στους καλύτερους του είδους.

Δοκιμή Nissan Micra 1.0T X-Tronic: Άνεση και ευκολία
Το ιαπωνικό supermini μετά από μία διακριτική ανανέωση, τώρα έρχεται και με αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT για να λύσει τα χέρια του οδηγού

Δοκιμή Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 158 PS Hybrid X-Tronic: Αυτομάτως καλύτερο!
Το νέο Nissan Qashqai στην ισχυρότερη εκδοχή των 158 ίππων συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο και θέτει σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του πιο ολοκληρωμένου SUV.

Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Qashqai 1.3 DiG-T Hybrid 140 PS: Πλοηγός υβριδικός
Καλπάζει επι σειρά ετών στην επιτυχία και συνεχίζει ακάθεκτο με υβριδική ταυτότητα στα νέα του δεδομένα. Η 3η γενιά Qashqai είναι εδώ.
