- SKODA
- KAROQ (2018)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)
Ταυτότητα
Με μήκος 4.382 mm, πλάτος 1.841 mm και ύψος 1.603 mm, το Karoq έρχεται να τοποθετηθεί κάτω από το Kodiaq στη γκάμα της Skoda. Το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.638 mm και 2.630 mm για τη δικίνητη και την τετρακίνητη έκδοση αντίστοιχα, προσφέροντας μεγάλους χώρους. Ακόμα και πέντε ενήλικες θα βολευτούν χωρίς πολλές παραχωρήσεις απολαμβάνοντας την περίσσεια άνεση, τόσο όσον αφορά το διαθέσιμο αέρα για τα γόνατα όσο και για το κεφάλι.
Τρία ανεξάρτητα πίσω καθίσματα με σύστημα VarioFlex που σύρονται, αναδιπλώνονται πλήρως ή αφαιρούνται μεμονωμένα, ανεβάζουν το δείκτη πρακτικότητας. Έτσι, ο χώρος για τα γόνατα και τις αποσκευές αυξομειώνεται κατά το δοκούν, με τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ να μεταβάλλεται μεταξύ 479 και 588 λίτρων, ενώ με την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων εκτινάσσεται στα 1.810 λίτρα. Στις εκδόσεις χωρίς τα καθίσματα VarioFlex ο χώρος αποσκευών είναι σταθερά μεγάλος και κυμαίνεται από τα 521 έως τα 1.630 με ριγμένες πλάτες. Επιπλέον, η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει αυτόματα, με το πέρασμα του ποδιού κάτω από το πίσω προφυλακτήρα.
Σωστή είναι η εργονομία, με την ποιότητα να κερδίζει τις εντυπώσεις, όπως επίσης και το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Τέσσερις είναι οι επιλογές όσον αφορά τα συστήματα πολυμέσων με την κορυφαία οθόνη αφής να έχει μέγεθος 9,2 ίντσες. Λίγο αργότερα στα μέσα του 2018 αναμένεται να διατίθεται και με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Active Info Display.
Δύο κινητήρες βενζίνης TSI με χωρητικότητα 1,0 και 1,5 λίτρων και απόδοση 116 και 150 ίππων. Με την ίδια ακριβώς ισχύ έρχονται και δύο ακόμα diesel εκδόσεις TDI με χωρητικότητα 1,6 και 2,0 λίτρων. Η δύναμη περνάει στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων ή ενός αυτόματου με επτά, ενώ η μεγάλη 2λιτρη έκδοση diesel διατίθεται και με σύστημα τετρακίνησης. Στην τελευταία περίπτωση η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων, ενώ στις 2κίνητες συναντάμε ημιάκαμπτο άξονα πίσω.
Διαθέσιμο είναι και το σύστημα δυναμικού ελέγχου του πλαισίου (Dynamic Chassis Control)με 4 προγράμματα που προσαρμόζουν την υποβοήθηση του τιμονιού και τη λειτουργία του κιβωτίου DSG και άλλων υποσυστημάτων ανάλογα με το επιθυμητό στυλ οδήγησης: Normal, Sport, Eco και προσαρμοζόμενο Individual, ενώ στις τετρακίνητες εκδόσεις προστίθενται ακόμη τα Off-road και Snow modes.
Χρηματοδότηση
Προκαταβολή 30%
Ονομαστικό επιτόκιο 6,5%