SKODA ROOMSTER (2010)

Πολυμορφικό, ψηλό χάτσμπακ ή μικρό στέισον; Το Roomster υπερηφανεύεται ότι είναι το πρώτο αυτοκίνητο που συνδυάζει και τους τρεις τύπους αμαξώματος σε έναν. Δημιούργησε ίσως μια νέα κατηγορία που δυσκολεύεσαι να το κατατάξεις σε κάποια από τις υπάρχουσες αν και τα βασικά στοιχεία(διαστάσεις, μεταξόνιο, τιμή) το οδηγούν στον χώρο των supermini. Το Roomster αποτελεί ιδανική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις, τις εκδρομικές εξορμήσεις ή ακόμα και για τις ανάγκες ενός επαγγελματία, που δεν θέλει ένα κλασικό μικρό station ή van. Η πρόσφατη ανανέωση της σειράς, το ωφέλησε σε καθολικό επίπεδο με κυριότερη προσθήκη τον μικρότερο κινητήρα 1.2 TSI.

Σχεδίαση-Χώροι

Οι αλλαγές στο ανανεωμένο Roomster εντάσσονται στο μοτίβο ενός τυπικού facelift και το αποτέλεσμα παραπέμπει οπτικά ευθέως στην Octavia5. Οι βασικότερες εντοπίζονται στη μάσκα, στα νέα φωτιστικά σώματα που η εταιρεία χαρακτηρίζει ως «3D», στους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, ενώ το εσωτερικό έχει δεθεί μια εκτεταμένη αναβάθμιση που ναι μεν δεν αλλοιώνει τον βασικό σχεδιασμό, αλλά τον βελτιώνει στα σημεία. Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, νέα ηχοσυστήματα και συστήματα κλιματισμού με εργονομικές βελτιώσεις και έξτρα λειτουργίες, και ένδειξη αλλαγής σχέσης στον πίνακα οργάνων είναι μερικές από τις ουσιαστικές παροχές. Φυσικά ο εξοπλισμός ανέσεων και ασφαλείας προσφέρει κάθε σύγχρονη απαίτηση(Hill Hold Control, πλήρες σετ αερόσακων), ενώ κερασάκι στο Roomster αποτελεί η γυάλινη πανοραμική οροφή και το σύστημα VarioFlex που εκπλήσσει με την μεταβλητότητα του εσωτερικού. Οι διαστάσεις του, σε συνδυασμό με τον τετραγωνισμένο φουτουριστικό σχεδιασμό, προσφέρουν μεγάλους χώρους στο εσωτερικό. Δύο επιβάτες πίσω βολεύονται με άνεση ακόμα και αν ξεπερνούν το 1,80μ. ύψος, έχοντας αρκετό χώρο για τα κεφάλια και τα πόδια τους. Τα ελαφρά ανασηκωμένα -κατά 4,6 εκατοστά- καθίσματα και τα μεγάλα πλευρικά παράθυρα χαρίζουν ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Το γεγονός ότι είναι ανεξάρτητα, κάνει πιο εύκολη τη ζωή οδηγού και επιβατών, αφού μπορεί οποιοδήποτε κάθισμα να αφαιρεθεί, κάνοντας πιο εκμεταλλεύσιμους τους χώρους. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 450 λίτρων, που φθάνει τα 1.555 με την αναδίπλωση ή αφαίρεση των πίσω καθισμάτων, με το επίπεδο πάτωμα, το μεγάλο άνοιγμα και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης να ευνοούν τη μεταφορά ογκωδών αντικειμένων.

 

Τεχνολογία

Οι δυο βενζινοκινητήρες, με τον 1,2 των 70 ίππων να βρίσκεται στην βάση της γκάμας και τον 1.4 των 86 ίππων, παραμένουν. Όμως το ζουμί της υπόθεσης είναι η προσθήκη του 1.2 TSI, που ουσιαστικά καταργεί τον 1.6 των 105 ίππων. Το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο προσφέρεται σε δυο αποδόσεις(86 και 105 ίππων) κάτι που οφείλεται κυρίως σε χαρτογράφηση. Το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των σχεδόν 18 kgm ροπής προσφέρει τις επιδόσεις ενός καλού κινητήρα 1.6 λίτρων, χωρίς να φορτώνεται κανείς τα έξοδά του(πάγια, ασφάλιστρα, τέλη κυκλοφορίας. Εκτός από καλές επιδόσεις και την χαμηλή κατανάλωση που φτάνει τα 5,3 lt/ 100 km, χαμηλότερες είναι και οι εκπομπές ρύπων CO2, δείχνοντας σεβασμό στο περιβάλλον, χωρίς θυσίες σε απόδοση. Προαιρετικά θα προσφέρεται με τις ευεργετικές δυνατότητες του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη (DSG), αλλά μόνο στην ισχυρότερη εκδοχή του 1.2 TSI με τους 105 ίππους.

 

Στο δρόμο

Η συμπεριφορά του είναι ανάλογη του χαρακτήρα του, όντας φιλικό και προβλέψιμο. Αν και δεν ενδείκνυται για πιο σπορ οδήγηση, εμφανίζει καλό κράτημα και υψηλή πρόσφυση σε απαιτητικές διαδρομές. Σε ανοικτό δρόμο εμφανίζεται σταθερό και δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους, με τους αεροδυναμικούς θορύβους να περνούν στην καμπίνα, αλλά να μην ενοχλούν ιδιαίτερα. Η κοντή κλιμάκωση των ταχυτήτων το βοηθάει όταν είναι φορτωμένο πολύ, με την ανάρτηση να έχει σχετικά σφιχτή ρύθμιση, χωρίς  ωστόσο να υπολείπεται σε άνεση. Η πανοραμική οροφή σχεδόν ενός τετραγωνικού μέτρου(0,82 για την ακρίβεια) να προσφέρει το δώρο που έλειπε από το φωτεινό και ευχάριστο εσωτερικό. Σε συνδυασμό με τον φρεσκαρισμένο διάκοσμο και τον ποιοτικό αέρα της ανανέωσης, χαίρεσαι την παραμονή σου στο σαλόνι του Roomster είτε είσαι επιβάτης είτε οδηγείς. Στην δεύτερη περίπτωση μάλιστα απολαμβάνεις την ευκολία και αγχολυτική αποτελεσματικότητα που προσφέρει το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ απολαμβάνεις την διαρκή ώθηση από τον 1.2 TSI όταν το απαιτεί το δεξί πόδι. Οδηγικά το Roomster διατηρεί την ευχάριστη και επικοινωνιακή συμπεριφορά του και χαρακτηρίζεται από σωστό έλεγχο και ποιοτική λειτουργία της ανάρτησης.

 

Συμπέρασμα

Όπως υποδηλώνει και η εμφάνιση του, το Roomster αποτελεί μια ιδιαίτερη πρόταση, με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, αλλά ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Ο χαρακτήρας του είναι πολύπλευρος, αποτελώντας μια πραγματικά ιδιαίτερα πρόταση. Απευθύνεται σε κάθε ηλικίας οδηγό και σε όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο που να συνδυάζει σχεδόν τα πάντα. Τώρα με την αισθητική ανανέωση και τον 1.2 TSI στα σπλάχνα του, γνωρίζει την δεύτερη νιότη του.

Ειδική έκπτωση πελάτη: 1300€ - 2150€

• Προκαταβολή: 30%, Δόσεις: έως 48, Επιτόκιο: 0%
• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 6,9%