SUZUKI JIMNY 4WD (2014)

Όσα facelift και αν έχει κάνει η Suzuki στο Jimny από το 1998 που ξεκίνησαν οι πωλήσεις του, η σχεδίαση διατηρεί την ίδια, απαράλλαχτη γραμμή. Αυτός είναι ο κανόνας και στην τελευταία ανανέωση, η οποία περιλαμβάνει και πάλι καινούργιο προφυλακτήρα, ελαφρώς ανασχεδιασμένη μάσκα και νέο καπό με ενσωματωμένο αεραγωγό. Στο εσωτερικό, τα νέα αφορούν τις υφασμάτινες επενδύσεις, τα ανασχεδιασμένα προσκέφαλα και τα στηρίγματα Isofix στα πίσω καθίσματα. Όσο για τα μηχανικά μέρη, τα πάντα παραμένουν ως είχαν, με τον 1.300άρη κινητήρα να αποδίδει 85 ίππους.

 

Off road animal

Το απόλυτο «πολιτισμένο» εργαλείο σε μικρή κλίμακα για off road αποδράσεις! Και όταν λέμε off road το εννοούμε, μια και ελάχιστα αντίστοιχης φιλοσοφίας και πολλαπλάσιας αξίας διαθέτουν τις ικανότητες να αντεπεξέλθουν σε ακραίες συνθήκες. Οι ακραίες συνθήκες για ένα αμιγώς 4x4 όπως είναι το Jimny δεν περιορίζονται στους καλοδιατηρημένους δασικούς δρόμους της χώρας που περνάνε με άνεση όλα τα SUV, άλλα έξω από τα πλαίσια του όρου δρόμος, εκεί που πρέπει να χαράξεις και να αυτοσχεδιάσεις για να φτάσεις απέναντι. Το μικρό Suzuki έχει τα κατάλληλα εφόδια περιπέτειας (κατ’επιλογήν τετρακίνηση, άκαμπτους άξονες, υποπολαπλασιασμό σχέσεων, κοντούς πρόβολους, μεγάλες διαδρομές ανάρτησης και σεβαστή απόσταση από το έδαφος) για να αντιμετωπίζει τα εμπόδια και τις δυσκολίες για πρωινό με τον κατάλληλο οδηγό φυσικά που είναι εκπαιδευμένος σε συνθήκες 4x4.

 

Η καμπίνα

Σιγοτραγουδάει το «καμαρούλα μια σταλιά» ως ένδειξη της ταυτότητας των χώρων του που για τις ανάγκες 4 επιβατών επαρκεί οριακά. Ένα ζευγάρι θα βολευτεί και θα νιώσει ερωτευμένο με βάση την απόσταση που τους χωρίζει, όμως οι πίσω ενήλικες επιβάτες θα απολαύσουν τον διαθέσιμο χώρο που υπάρχει πάνω από τα κεφάλια τους και την απολαυστική ορατότητα προς τα έξω, όμως όχι και αυτόν για τα πόδια τους που οφείλουν να είναι πειθαρχημένα. Ο δε χώρος αποσκευών αρκεί για τα ψώνια του super market, άλλα θεωρεί πολυτέλεια κάτι παραπάνω από σακ βουαγιαζ. Ευτυχώς η ανάκληση των καθισμάτων δημιουργεί μεταφορικούς χώρους αλλά θυσιάζει επιβάτες. Τα πλαστικά που απαρτίζουν το ταμπλό είναι σκληρά αλλά καλοδεμένα και διατηρούν την ίδια εικόνα για αρκετά χρόνια, όμως έχουν μια ευπάθεια στις γρατσουνιές

• Προκαταβολή: 0-25% Επιτόκιο:7,95 %