VOLKSWAGEN SHARAN (2010)

H τρίτη γενιά Sharan ανανεώθηκε σχεδιαστικά από τον κ. Walter De Silva και μεγάλωσε σε μήκος ώστε οι παρεχόμενοι χώροι να ικανοποιούν τις μεταφορικές ανάγκες επτά επιβατών.

To μεγαλό πολυμορφικό της VW ανέκαθεν συνδύαζε την άνεση και την ευρυχωρία με την ασφαλή οδική συμπεριφορά για ξεκούραστες μετακινήσεις. Τώρα με τον κινητήρα 1.4 TSI είναι από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του.

Σχεδίαση-Χώροι

Η σχεδίαση του αμαξώματος, δεν είναι και η πιο θελκτική που θα μπορούσε να υπάρξει, ωστόσο οι γραμμές του είναι αρμονικές με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και το κυρτό παρμπρίζ, να είναι αυτά που κερδίζουν τις εντυπώσεις. Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της VW αποτυπώνεται στα φανάρια και τη μάσκα, ενώ τα έντονα νεύρα του καπό τονίζουν τον δυναμικό χαρακτήρα.

Το εσωτερικό είναι εντελώς νέο και είναι τυπικό δείγμα της εταιρείας καθώς όλα είναι τακτοποιημένα, στη σωστή από πλευράς εργονομίας θέση, κάτι που είναι απολύτως απαραίτητο για ένα πολυμορφικό αυτοκίνητο. Διαθέτει προαιρετικά συρόμενες πλευρικές πόρτες οι οποίες ανοιγοκλείνουν με ηλεκτροκίνητο μηχανισμό και εκτός των 33 διαθέσιμων χώρων αποθήκευσης, μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα με συνολικό όγκο 2.430 λίτρων.

Παράλληλα το σύστημα EasyFold επιτρέπει την αναδίπλωση της δεύτερης σειράς των καθισμάτων στο πάτωμα αυτοκινήτου ώστε να μην χάνεται πολύτιμος χώρος.

Οι οικογενειακός του χαρακτήρας επιβεβαιώνεται με τα ενσωματωμένα παιδικά καθίσματα στην πίσω σειρά και την τεράστια ηλιοροφή η οποία κάνει πραγματικά ευχάριστο το ταξίδι ειδικά τις συννεφιασμένες χειμωνιάτικες μέρες.

Τεχνολογία

Το αμάξωμα του Sharan διαθέτει την κορυφαία στρεπτική ακαμψία της κατηγορίας, ενώ παράλληλα μειώθηκε το βάρος του κατά 30 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχο. Στην Ελλάδα θα εισάγεται με τον κινητήρα 1.4 TSI απόδοσης 150 ίππων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.  Ο κινητήρας TSI παράγει μέγιστη ροπή 240Nm σε ένα φάσμα στροφών από 1.750 έως 4.000rpm. Διαθέτει σύστημα Start-Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Οι τεχνολογίες αυτές επιτρέπουν μέση κατανάλωση 7,2 lt/100km με εκπομπές ρύπων CO₂ 167 gr/km. Οι 150 ίπποι του TSI εξασφαλίζουν αξιοπρεπείς επιταχύνσεις τόσο εν κινήσει όσο και από στάση και παρά τα σχεδόν 1700 κιλά βάρους, η μέγιστη ταχύτητα του Sharan φτάνει τα 197 km/h.

Στο δρόμο

Η οδική του συμπεριφορά παρά τον όγκο και το μεγάλο βάρος του, είναι ιδιαίτερα καλή, με την ρύθμιση της ανάρτησης να είναι προσανατολισμένη στην άνεση. Η σταθερότητα που επιδεικνύει στον ανοικτό δρόμο δίνει μια αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό. Στις στροφές ή σε μεγάλες καμπές και με αυξημένη ταχύτητα εμφανίζει κλίση, που όμως δεν πρόκειται να ανησυχήσει τον οδηγό. Οι όποιες τάσεις υποστροφής εμφανίζονται ύστερα από μεγάλη πίεση, με το ESP να επεμβαίνει γρήγορα και αποτελεσματικά. Γενικά, η συμπεριφορά του, με συνετή οδήγηση είναι ουδέτερη και απόλυτα ασφαλής. Ο μόνος προβληματισμός έρχεται σε κίνηση στην πόλη λόγω του μεγάλου του όγκου.

Συμπέρασμα

Το επταθέσιο μοντέλο προσφέρει την μέγιστη άνεση και ευμετάβλητους εσωτερικούς χώρους, αλλά και την ποιότητα και αξιοπιστία που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της VW. Ο κινητήρας του δίνει σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού καθώς τα 1,4 λίτρα σημαίνουν λιγότερα τέλη και ασφάλιστρα. Για μια πολυμελή οικογένεια που τα θέλει όλα στο μέγιστο βαθμό, αποτελεί την ιδανική πρόταση.

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Easy Credit
• Προκαταβολή: 35%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 3.4%(πρώτους 24 μήνες) – 8,0% (24 έως 60 μήνες)

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Classic Credit
• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 8.4%

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Ballon Credit
• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 9.5%
Tελευταία μεγάλη δόση balloon κατά τη λήξη
του δανείου με 3 επιλογές:
1. Επαναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης balloon
2. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα καινούργιο (κατόπιν συμφωνίας με τον εξουσιοδοτημένο έμπορο της Kosmocar Α.Ε.)
3. Εξόφληση και διατήρηση της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου


• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: 12-60, Επιτόκιο: 9,5%