VOLVO V70 (2007)

Αίσθηση πολυτέλειας, μέγιστα επίπεδα ασφάλειας και άψογη οδική συμπεριφορά εκφράζουν  την station έκδοση V70 εκτός από μεγαλύτερους χώρους να διαθέτει και ισχυρότερους κινητήρες. Το V70 είναι ευρύχωρο και εκπλήσσει με την ελκυστική εικόνα του αμαξώματος, προσφέροντας παράλληλα και καλύτερες επιδόσεις.

Σχεδίαση-Χώροι

Η station έκδοση V70 χαρακτηρίζεται από το κομψό αμάξωμα και τις καθαρές επιφάνειες. Το πίσω τμήμα κάνει την διαφορά με τις δυναμικές καμπύλες και τα μεγάλα φώτα, με τις χρωμιωμένες ράγες οροφής και τα νεύρα στο πλάι, να συνδυάζονται αρμονικά μεταξύ τους. Η καμπίνα ακολουθεί το ίδιο μοτίβο με αυτή των υπολοίπων μοντέλων της φίρμας. Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση ακόμα και πέντε άτομα. Οι θέσεις για αντικείμενα είναι αρκετές, τόσο εμπρός, όσο και πίσω, ενώ διατίθεται προαιρετικά ηλεκτρικό ψυγείο και θερμοθάλαμος. Το πορτμπαγκάζ είναι ιδιαίτερο μεγάλο με την χωρητικότητα να βρίσκεται στα 575 λίτρα, περιλαμβάνοντας και επιπλέον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο, δίχτυα στα πλάγια, διαχωριστικό και βάση με άγκιστρα.

Τεχνολογία

Το V70 διατίθεται με δύο πιο ισχυρά μηχανικά σύνολα. Το πεντακύλινδρο κινητήρα 2,5 Turbo της Ford και τον Τ6 3,0 λίτρων. Το μοτέρ των 2,5 λίτρων αποδίδει 200 ίππους, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις στο station αμάξωμα των 1.550 κιλών, με τα 0-100km/h να έρχονται σε 8,1sec και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 230km/h. Ο εξακύλινδρος κινητήρας με τους 285 ίππους και τα 400Nm ροπής από τις 1.500rpm, κινεί με χαρακτηριστική άνεση το αυτοκίνητο, έχει αρκετή δύναμη από τις χαμηλές στροφές και μέχρι τις 4.500rpm συμπεριφέρεται άψογα, προσφέροντας κορυφαίες επιδόσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικό ή αυτόματο-σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Στο δρόμο

Η υψηλή ποιότητα κύλισης είναι από τα βασικά χαρακτηριστικά του V70 στο δρόμο. Κινείται με απόλυτη σταθερότητα, η ανάρτηση παρότι σφιχτή εξασφαλίζει την βέλτιστη άνεση των επιβατών και στις ευθείες το πάτημα του είναι εξαιρετικό. Σε πιο απαιτητικές διαδρομές δείχνει ένα σπορτίφ χαρακτήρα, με το καλό σε αίσθηση σύστημα διεύθυνσης, το στιβαρό πλαίσιο και την μικρή κλίση του αμαξώματος να δίνουν τη δυνατότητα στον οδηγό να κινηθεί γρήγορα και με απόλυτη ασφάλεια. Σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης, η οποία έρχεται ύστερα από μεγάλη πίεση, το σύστημα ευστάθειας DSTC επεμβαίνει άμεσα και αποτελεσματικά, δίνοντας μια αίσθηση σιγουριάς στον οδηγό. Από την άλλη το V70, όταν βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο αναπτύσσει όλες τις αρετές του κινητήρα και σε συνδυασμό με την σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων και το στιβαρό πλαίσιο, κινείται ταχύτητα και με απόλυτη ασφάλεια. Σε μεγάλες καμπές δεν δείχνει να προβληματίζεται παρά τον όγκο του, περνώντας με τέρμα γκάζι με την κλίση του αμαξώματος να είναι σχετικά  περιορισμένη και να μην επηρεάζει την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου.

Συμπέρασμα

Το V70 αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μεσαία αυτοκίνητα, με δόσεις πολυτέλειας στο εσωτερικό, άνετη καμπίνα και μέγιστα επίπεδα ασφάλειας. Στο δρόμο είναι σταθερό και με υψηλή ποιότητα κύλισης, κινείται με γρήγορους ρυθμούς, έχοντας και πιο σπορτίφ αίσθηση σε απαιτητικές διαδρομές. Για όσους θέλουν περισσότερους χώρους και καλύτερες επιδόσεις, το V70 είναι ενδεδειγμένη λύση, όντας ένα από τα πιο όμορφα station της αγοράς.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Volvo Car Finance

• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: 12 έως 60, Επιτόκιο: 7,3%