OPEL 111: Η επιτυχία του Corsa στα 80s

Μετά από αυτά θα πρέπει να αναφερθούμε στη δεύτερη μεγάλη επιτυχία της Opel που δεν είναι άλλη από το μικρό Corsa, γιατί τα νούμερα μιλούν από μόνα τους. Απλά να αναφέρουμε ότι μόνο το Corsa series A, από το 1982 και μέχρι το 1993 πούλησε 3.105.430 αντίτυπα. Το σχήμα του ήταν νεανικό, αλλά το σκληρό πλαστικό έκανε φανερή την παρουσία του στο εσωτερικό και ο μικρός κινητήρας των 993 κ.εκ. ήταν ο αρχαίος σιδερένιος με τα ωστήρια που απέδιδε 45 ίππους. Θα έπρεπε κανείς να ανέβεις τα 1,2 και 1,3 λίτρα για να πάρει μοντέρνους επικεφαλής εκκεντροφόρους και αλουμινένια καπάκια. Γρήγορα απέκτησε και έκδοση τριών όγκων και GSi 98 ίππων, μαζί με μικρούς diesel και turbo-diesel. Ήταν μια τεράστια εμπορική επιτυχία και το 1993 ακολούθησε η σειρά Β, που θα ανανεωθεί το 2000, για να γνωρίσει ακόμα μια εμπορική επιτυχία το 2006. Μια ευχάριστη παρέκκλιση ήταν και το Tigra του 1994 με το επαναστατικό σχήμα του, το οποίο θα αναστηθεί το 2004 σαν Tigra twin- top. Το 1988 έχουμε τη πρώτη γενιά των Vectra που έζησε σαν όνομα μέχρι το 2005 για να δώσει τη θέση της στο Insignia (2009) των ημερών μας.

Σε καμία περίπτωση όμως δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε το πολλά υποσχόμενο Calibra που έφτασε με υπερσυμπιεστή τους 204 ίππους που τους συνδύαζε με τετρακίνηση. Ένα πραγματικό όπλο στις αρχές του 90’.

Φυσικά δεν έλειψε και η off-road περιπέτεια με το Frontera το 1991, το οποίο ήταν βασισμένο πάνω στο ανάλογο Isuzu, φορώντας όμως κινητήρες της Opel, ενώ την επόμενη χρονιά παρουσίασε το ακόμα πιο μεγάλο Monterey. Παρά την περιορισμένη επιτυχία των εκτός δρόμου αυτοκινήτων της η Opel δεν σταμάτησε να το παλεύει και το 2006 παρουσιάζει το Antara, αδερφό του Chevrolet Captiva κατασκευασμένο στην Κορέα.

Παράλληλα όμως έχουμε και άλλες εισόδους μοντέλων. Το 1999 παρουσιάστηκε το  πρωτότυπο ενός όγκου Zafira με τρείς σειρές καθισμάτων (σύστημα flex7) που ανανεώθηκε το 2005 και γνώρισε εκτεταμένο face lift το 2008. Το Meriva είναι και αυτό σχεδίασης ενός όγκου και κάνει την πρώτη του παρουσία το 2003, ενώ το μικρό Agila σε συνεργασία με την Suzuki κάνει την εμφάνισή του το 2000 για να γνωρίσει την επιτυχία με την δεύτερη, πολύ καλύτερη σχεδίασή του το 2007. Τέλος, σαν ένα παρεξηγημένο αυτοκίνητο θα μπορούσε να περιγράψει κανείς το Signum που ήταν μια ευρύχωρη έκδοση στη μεσαία κατηγορία και που έζησε από το 2003 μέχρι το 2008.