Renault 16 (1965)

Ήταν το πρώτο πραγματικό πεντάθυρο hatchback που ξανάγραψε την παγκόσμια ιστορία του αυτοκινήτου με άνετους χώρους και ακόμα πιο άνετες αναρτήσεις. Κατασκευάστηκε στο νέο τότε εργοστάσιο της Χάβρης και τελικά παρήχθησαν 1.845.959 αυτοκίνητα στα 15 χρόνια της ζωής του. Κέρδισε τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 1966 και αντικαταστάθηκε το 1980 από το R20.

Πάντως και αυτό δεν είχε τον κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια, αλλά κατά μήκος του αυτοκινήτου με το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο εμπρός από τον κινητήρα. Μια διάταξη που βόλευε τους σχεδιαστές της Renault, αφού έτσι θα μπορούσε να μεταφέρει τους κινητήρες από πίσω κατευθείαν εμπρός, χωρίς να αλλάξει τη μηχανικά μέρη. Πάντως οι αναρτήσεις ότι καλύτερο με διπλά ψαλίδια εμπρός και υστερούντες βραχίονες πίσω με ράβδους στρέψης που έδινε ελαφρά διαφορετικό μεταξόνιο σε κάθε πλευρά και που ήταν ανεξάρτητη φυσικά σε όλους τους τροχούς.