Νέο Volkswagen Passat Alltrack στην Ελλάδα

H σχεδιαστική “off-road” φιλοσοφία του νέου Passat Alltrack περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες και τονισμένα πλευρικά μαρσπιέ, ειδικές επενδύσεις περιφερειακά του αμαξώματος, καθώς και νέες ζάντες αλουμινίου “Valley” 17-ιντσών. Επιπλέον, οι off-road ιδιότητες του έχουν τελειοποιηθεί: μεγαλύτερη γωνία ράμπας και προσέγγισης, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και ειδικές προστατευτικές ποδιές κάνουν το Passat Alltrack μια ιδανική εναλλακτική λύση σε σχέση με τα SUV, που πραγματικά ξεχωρίζει.

Το νέο Passat Alltrack έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει μεγάλη ικανότητα ρυμούλκησης (έως 2.200 κιλά, ανάλογα με την επιλογή του κινητήρα) και να ανταποκρίνεται σε εκτός δρόμου επιφάνειες. Για το λόγο αυτό, η Volkswagen χρησιμοποιεί αποκλειστικά υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες άμεσου ψεκασμού με υψηλή ροπή - δύο κινητήρες βενζίνης (TSI) και δύο κινητήρες πετρελαίου (TDI). Μέγιστη ροπή: 250 - 350 Nm. .

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει δύο κινητήρες βενζίνης TSI 1.8lt 160PS και 2.0lt 210PS, καθώς και δύο κινητήρες πετρελαίου TDI 2.0lt 140PS και 2.0lt 170PS. Οι δύο κινητήρες TDI συνδυάζονται με BlueMotion Technology και διαθέτουν αυτόματη λειτουργία Stop/Start καθώς και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση.

Σύστημα XDS και έξυπνη τετρακίνηση 4MOTION
Στο νέο Passat Alltrack όλοι οι κινητήρες χωρητικότητας 2.0lt εξοπλίζονται με μόνιμη τετρακίνηση 4MOTION. Επιπλέον, οι δύο κορυφαίες εκδόσεις 2.0lt TSI 210PS και 2.0lt TDI 170PS εξοπλίζονται με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (XDS) ενώ συνδυάζονται αποκλειστικά με κιβώτιο άμεσης αλλαγής ταχυτήτων (DSG) 6 σχέσεων. Η μέση κατανάλωση του 2.0lt TDI 140PS είναι μόλις 5,7 l/100 km (ισοδυναμεί με 149 g/km CO₂), ενώ στον 2.0lt TDI 170PS είναι 5,9 l/100 km (155 g/km CO₂).

Για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την κίνηση εκτός δρόμου υπάρχει στο κάτω μέρος του αμαξώματος ένα ατσάλινο συμπαγές προστατευτικό (TWU), που προστατεύει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το κάρτερ λαδιού, το σύστημα εξάτμισης (μπροστινό τμήμα) και τις διάφορες σωληνώσεις από πιθανά χτυπήματα.

Το Off Road Mode υπογραμμίζει το γεγονός ότι το Passat Alltrack τοποθετείται ανάμεσα στα επιβατικά αυτοκίνητα και τα SUV. Με το πάτημα ενός κουμπιού, το συγκεκριμένο πρόγραμμα συντονίζει τα βασικά δυναμικά συστήματα του αυτοκινήτου με τα νέα συστήματα υποβοήθησης που προσφέρει η τετρακίνηση. Τα συστήματα και οι νέες ρυθμίσεις περιλαμβάνουν:

 

• το ABS (με το διάστημα ενεργοποίησης να έχει αυξηθεί έτσι ώστε, σε συνθήκες κατάβασης λόφου, το μικρό μπλοκάρισμα των τροχών να δημιουργεί τεχνητά ένα όγκο από πέτρες ή χαλίκια εμπρός από τα ελαστικά, βελτιώνοντας την πρόσφυση)
• το Hill Descent Control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας καθόδου)
• το Hill Climb Assist (σύστημα υποβοήθησης ανόδου)
• το EDS (πιο άμεση απόκριση στο ηλεκτρονικό κλείδωμα διαφορικών)
• μεταβολή της απόκρισης στο πεντάλ γκαζιού (πιο προοδευτικό για καλύτερο έλεγχο και μείωση των απότομων επιταχύνσεων)
• το κιβώτιο ταχυτήτων DSG (με υψηλότερα σημεία αλλαγής των ταχυτήτων και χωρίς αυτόματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης στο μέγιστο όριο στροφών του κινητήρα).

 

Το Passat Alltrack διαθέτει ακριβώς το ίδιο μήκος (4.771 mm) και το ίδιο πλάτος (1.820 mm) με το Passat Variant παρά τους μεγαλύτερους θόλους των τροχών που διαθέτει.  Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί από τα 135 mm σε 165 mm. Η γωνία προσέγγισης έχει μεγαλώσει από 13,5° σε 16 μοίρες, ενώ στο πίσω μέρος, η γωνία διαφυγής έχει μεγαλώσει από 11,9° σε 13,6 μοίρες. Μια άλλη παράμετρος που δεν είναι λιγότερο σημαντική σε κίνηση εκτός δρόμου είναι η γωνία ράμπας του αυτοκινήτου για τη διέλευση πάνω από ένα λόφο. Και αυτή η γωνία είναι μεγαλύτερη, από 9,5° σε 12,8 μοίρες.

H χωρητικότητα του χώρου αποσκευών (έως το ύψος του πίσω παραθύρου) είναι 588 lt ενώ με πλήρως αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα και έως την οροφή φτάνει τα 1.716 lt. Με αναδιπλωμένα τα πίσω κάθισμα το μήκος της επιφάνειας του χώρου φόρτωσης αυξάνεται στο εντυπωσιακό 1,94 m.

Το Passat Alltrack διατίθεται σε ένα επίπεδο εξοπλισμού, με ιδιαίτερη εμφάνιση και χαρακτηριστικά οχήματος off-road. Το εσωτερικό του ξεχωρίζει χάρη στα κατώφλια θυρών εμπρός-πίσω με επένδυση αλουμινίου και λογότυπο "Alltrack", τα καθίσματα με επένδυση Ύφασμα / Alcantara, τις διακοσμητικές λεπτομέρειες σε ασημί Titanium, και τα πεντάλ αλουμινίου. Επιπλέον, το Passat Alltrack προσφέρει ένα υψηλού επιπέδου σύνολο χαρακτηριστικών εξοπλισμού, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:

• Ζάντες αλουμινίου 7.5J X 17 με ελαστικά τύπου self-sealing, διάστασης 225/50 R17
• Off-road ανάρτηση
• Προβολείς ομίχλης εμπρός με στατικό φωτισμό στροφών
• Fatigue detection (σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού)
• Μετωπικούς αερόσακους, εμπρός πλευρικούς, και αερόσακους οροφής τύπου κουρτίνας
• ESP, ΑΒS με Brake Assist, ASR, MSR
• XDS (210ps, 170ps)
• Πρόγραμμα οδήγησης «Off-Road Mode»
• Προσκέφαλα εμπρός με ρύθμιση ύψους και μήκους
• Απασφάλιση πλάτης πίσω καθισμάτων με διακόπτη στο χώρο αποσκευών
• Αυτόματη λειτουργία απενεργοποίησης / εκκίνησης κινητήρα stop/start (TDI)
• Σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση (TDI)
• Climatronic (Ηλεκτρονικό κλιματισμό με ξεχωριστή ρύθμιση οδηγού-συνοδηγού)
• Ηχοσύστημα radio-cd-mp3 player με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5” και ενσωματωμένο cd-changer
• Υπολογιστή ταξιδίου Plus με οθόνη πολλαπλών ενδείξεων
• Αισθητήρα βροχής, φωτός, αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέπτη
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto-Hold
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

 

Οι τιμές του νέου Passat Alltrack έχουν ως εξής:

Αναλυτικά τις τιμές, τον εξοπλισμό και τεχνικά χαρακτηριστικά του Passat Alltrack μπορείτε να βρείτε εδώ