TOP 10 μοντέλα στο σφυρί: Money, money, money…

TOP 10 μοντέλα στο σφυρί: Money, money, money…

…it is so funny in a rich man’s world! Θα μπορούσε να ήταν ένα κακόγουστο αστείο, αλλά τα ακριβότερα αυτοκίνητα στον κόσμο δεν είναι τα καινούργια, αλλά τα παλιά. Και αυτό λέει πολλά όχι μόνο για τα ίδια τα αυτοκίνητα του σήμερα και του χθες, αλλά και για τα ίδια τα αξιακά μέτρα

Κώστας Λούβαρηςστις 22.01.2014

Δες πρώτος τα νέα του GOCAR στο

Είναι Σάββατο, 17 Αυγούστου2013, στο Monterey της Καλιφόρνια. Βρισκόμαστε στο ξενοδοχείο Portola και ένας κύριος με ένα ξύλινο σφυρί το ανεβοκατεβάζει και φωνάζει νούμερα. Και τα νούμερα είναι πολύ υψηλά. Τα νούμερα είναι σε εκατομμύρια δολάρια! Και για τι πράγμα είναι παρακαλώ ο πλειστηριασμός; Αυτοκίνητα! Αυτοκίνητα; Εμφανίζεται μια κατακόκκινη του αίματος Ferrari, μια 275GTB/4 NART Spider με αριθμό πλαισίου 10709. Η δημοπρασία αρχίζει στα 10.000.000 δολάρια (τα γράφουμε με όλα τα μηδενικά για το ευχαριστηθείτε). Σε δώδεκα δευτερόλεπτα, οι προσφορές έχουν ανέβει στα 16.000.000 και πριν κλείσει ένα λεπτό τα χτυπήματα έχουν αστράψει στα 20.000.000! Χρειάστηκε λιγότερο από δέκα λεπτά αυτό το κόσμημα σε τροχούς να πουληθεί στο αστρονομικό ποσό των 27.500.000 δολαρίων.

Ήταν το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο και το πρώτο παραγωγής (!) που πουλήθηκε στο σφυρί! Βέβαια θα μας πείτε ότι έχουν ακουστεί και υψηλότερα νούμερα, αλλά ποτέ σε δημόσιο πλειστηριασμό και οι ιδιωτικές πωλήσεις έχουν το κακό συνήθειο να είναι πάντα φουσκωμένες. Είναι κάτι σαν τις μεταγραφές των παιχτών στο ποδόσφαιρο, ο καθένας μπορεί να λέει ότι θέλει χωρίς να δείχνει ποτέ τα συμβόλαια. Γι’ αυτό και θα περιοριστούμε σε αυτοκίνητα που τα πραγματικά ποσά τους είναι πιστοποιημένα.

Όσο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, να πούμε ότι μόλις δέκα από αυτά κατασκευάστηκαν ανάμεσα στο 1967 και 1968, από τα οποία εννέα κατέληξαν στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και ένα μόλις παρέμεινε στην Ισπανία. Το κινούμενο αυτό γλυπτό κάθε άλλο παρά μια τυχαία Ferrari ήταν. Έχει κινητήρα V12 τοποθετημένο εμπρός κατά τον διαμήκη άξονα, αποδίδοντας 300 ίππους στις 8.000 rpm μέσα από έξι διπλά Weber, διπλούς εκκεντροφόρους και 3.286 κυβικά εκατοστά. Όπως είπαμε και πιο πάνω όμως, αυτό είναι το δεύτερο ακριβότερο ιστορικό αυτοκίνητο που άλλαξε χέρια σε δημοπρασία. Το ακριβότερο είναι μια αγωνιστική Mercedes-Benz W196 του 1954 με την οποία έτρεξε ο Juan Manuel Fangio. Το αντίτιμο για τη συγκεκριμένη Mercedes έφτασε τα 29.605.000 δολάρια! Παρακάτω παραθέτουμε τα δέκα πιο ακριβά αυτοκίνητα όλων των εποχών για να πάρετε μια γεύση από… μεταχειρισμένο, όταν το χρήμα δεν είναι πρόβλημα. Οι τιμές που αναγράφουμε είναι (στρογγυλοποιημένες) σε ευρώ και συνοδεύονται από την εταιρεία πώλησης και την τοποθεσία... ανταλλαγής αμύθητων περιουσιών.

1) Αξία: 21.838.000 €

1954 Mercedes-Benz W196 του Juan Manuel Fangio

Bonhams, Goodwood 13 Ιουλίου 2013