Νέα Jaguar XE: Πρεμιέρα στο Παρίσι

Πρόκειται για το πιο σημαντικό μοντέλο της Jaguar στην πρόσφατη ιστορία της μετά την αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος το 2008. Πρόκειται για τον αντικαταστάτη της X-Type και βασίζεται πάνω σε ένα ολοκαίνουριο πάτωμα. Η Jaguar XE έρχεται να ανταγωνιστεί το γερμανικό κατεστημένο στο πολυτελές κομμάτι της μεσαία κατηγορίας όπου η C Class, η 3άρα BMW και το A4 της Audi έχουν το πάνω χέρι στην Ευρωπαϊκή αγορά.
Με όπλο την όμορφη σχεδίαση και την κλασσική γραμμή Jaguar, η βρετανική εταιρεία φωτίζει το μέλλον της αξιοποιώντας τη πλούσια κληρονομιά της. Πρόκειται για πιο αεροδυναμικό σχήμα στην ιστορία της Jaguar με Cd: 0,26. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο σε ποσοστό 75% και από χάλυβα υψηλής αντοχής. Μάλιστα η XE είναι το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως που χρησιμοποιεί το αλουμίνιο (RC5754) που προέρχεται από ανακύκλωση.
Οι αναλογίες της παραπέμπουν σε τυπικό μεσαίο sedan και η γραμμή της οροφής δίνει έναν πιο σπορτίβ χαρακτήρα που ταιριάζει με τη φιλοσοφία του μοντέλου. Χαρακτηριστικά στοιχεία η γρίλια του ψυγείου, τα νικελένια βράγχια πίσω από τα φτερά και το μυώδες καπό.
Το ταμπλό είναι αρκετά λιτό και στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει η 8ιντση οθόνη των πολυμέσων. Βέβαια τη διαφορά την κάνουν τα αναβαθμισμένης ποιότητας υλικά κατασκευής και τα κάμποσα ηλεκτρονικά καλούδια, ώστε να ακολουθεί από κοντά τις εξελίξεις στα συστήματα ψυχαγωγίας αλλά και ασφάλειας. Από πλευράς χώρων τα 2.835mm του μεταξονίου υπόσχονται πλούσιους χώρους για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα το οποίο αναδιπλώνεται σε τρία μέρη.
Η γκάμα κινητήρων της Jaguar XE είναι αρκετά ολοκληρωμένη με κορυφαία από πλευράς επιδόσεων αυτή με τον 3λιτρο V6. Έχει απόδοση 340 ίππους, μέγιστη ροπή 450 Nm και συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο. Για το 0-100km/h χρειάζεται 4,9 δευτ. και η τελική περιορίζεται στα 250 km/h. Τετρακύλινδροι δίλιτροι σε βενζίνη και diesel θα αποτελούν το βασικό κορμό των πωλήσεων. Ο δίλιτρος diesel θα διατίθεται σε δύο εκδοχές απόδοσης 163 και 180 ίππων, με τον ασθενέστερο να εκπέμπει μόλις 99gr/km CO2 έχοντας μέση κατανάλωση 3,7 lt/100km.

Δείτε όλα τα νέα μοντέλα της έκθεσης του Παρισιού 2014.