Mercedes AMG GT- GTS

Προφανώς και η διαφορά στην απόδοση από τον V8 με τις περιποιήσεις της AMG, δεν είναι η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο εκδόσεων του συγκλονιστικού σε εμφάνιση διθέσιου coupe. Αυτά είναι όμως δεδομένα που θα μας απασχολήσουν σε δεύτερο χρόνο. Εν αρχή, μένουμε εντυπωσιασμένοι με την εμφάνιση και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου, που για καιρό η Mercedes «άφηνε» να διαρρεύσουν φωτογραφίες με έντονο καμουφλάζ. Η ώρα της επίσημης αποκάλυψης ήρθε και η Mercedes δικαιώθηκε για τη μεθόδευση των προηγούμενων μηνών, αφού η AMG GT που είναι λίγο πιο μαζεμένη σε διαστάσεις σε σχέση με την SLS, κέρδισε τις εντυπώσεις και κράτησε στραμμένη την προσοχή του κόσμου του αυτοκινήτου επάνω στο εντυπωσιακό αμάξωμά της. Λίγα στοιχεία retro αλλά και πολύ δυναμικός χαρακτήρας σε κάθε εκατοστό του αμαξώματος, που είναι εντυπωσιακό, κρατώντας παράλληλα αποστάσεις από ακραίους τρόπους εντυπωσιασμού. Δε μπορεί να μη θαυμάσει κανείς τις αναλογίες που παραπέμπουν σε coupe- ορόσημα του παρελθόντος και προδιαθέτουν για εξαιρετικές επιδόσεις. Η σφραγίδα της AMG είναι άλλωστε το εχέγγυο. Τόσο η έκδοση GT, όσο και η GTS έχουν κάτω από το εμπρός καπό το V8 bi-turbo σύνολο που ανά περίπτωση αποδίδει 462 και 510 ίππους αντίστοιχα. Το κιβώτιο των ταχυτήτων είναι διπλού συμπλέκτη, αυτόματο και διαθέτει 7 σχέσεις με paddles επιλογής πίσω από το τιμόνι. Ο παραπάνω συνδυασμός, μαζί με την κατανομή του βάρους των 1.540 κιλών (1.570 για τη GTS) σε ποσοστό 47% εμπρός και 53% πίσω, κάνει τις επιδόσεις αντάξιες των προσδοκιών. Η GT κάνει από στάση για τα 100 χλμ./ώρα 4,0” και η GTS 3,8”, με την τελική τους ταχύτητα να είναι αντίστοιχα 304 και 311 χλμ./ώρα. Αμέσως μετά το Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, το μοντέλο θα διατεθεί στις Ευρωπαϊκές αγορές και στις δύο εκδόσεις του.