Νέα Porsche Cayenne GTS: Ακόμη πιο σπορ

Η ονομασία GTS πάει πολύ πίσω στο χρόνο: στην 904 Carrera GTS του 1963. Το 2007 η Cayenne έγινε η πρώτη σύγχρονη Porsche που αναβίωσε το ακρωνύμιο GTS, προβάλλοντας τα χαρακτηριστικά της απόδοσης, του δυναμικού χαρακτήρα και της επικοινωνίας με τον οδηγό. Η νέα Cayenne GTS ξεχωρίζει από τους μεγάλους τροχούς 20 ιντσών και τη χαμηλότερη κατά 24 mm ανάρτηση (20 στις εκδόσεις με αερανάρτηση), στοιχεία που υπόσχονται μεγαλύτερη ακρίβεια και οδηγική ευχαρίστηση. Εμφανισιακά, η GTS διακρίνεται από τους σπορ προφυλακτήρες και τα σπόιλερ, ενώ στο πίσω μέρος το μάτι κεντρίζουν οι δύο διπλές εξατμίσεις. Πίσω από τις τεράστιες μαύρες ζάντες φωλιάζουν τα φρένα της κορυφαίας Turbo με δίσκους διαμέτρου 390 mm εμπρός και 358 mm στον πίσω άξονα. Στην καμπίνα, τον σπορ τόνο δίνουν τα κεντημένα λογότυπα GTS στα καθίσματα και οι επενδύσεις από δέρμα και αλκαντάρα. Κάτω καπό έχουμε σημαντικές αλλαγές. Ο νέος V6 bi-turbo των 3,6 λίτρων αντικαθιστά τον ατμοσφαιρικό V8 προσφέροντας υψηλότερη ισχύ κατά 20 ίππους, φτάνοντας τους 440, ενώ η ροπή κορυφώνεται στα 600 Nm (+85). Έτσι, η Cayenne GTS ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 5,2 sec (5,1 με το πακέτο Sport Chrono) φτάνοντας στην τελική ταχύτητα των 260 km/h.

Η νέα GTS κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Los Angeles. Εκεί, η Porsche θα παρουσιάσει και μια νέα βασική έκδοση της Cayenne με ατμοσφαιρικό 3.6 V6 300 ίππων, 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S, 0-100 km/h σε 7,7 sec (7,6 με Sport Chrono package) και τελική ταχύτητα 230 km/h. Η νέα έκδοση υπόσχεται μειωμένη κατανάλωση κατά 0,7 lt/100 km, στα 9,2 lt/100 km.