Αυτές είναι οι αλλαγές για το WRC το 2017

Όλα τα αγωνιστικά οχήματα θα φέρουν ένα πιο επιθετικά αεροδυναμικά πακέτα, μια και το πλάτος των αυτοκινήτων αυξάνεται κατά 55 mm, καθώς και το μήκος τους με το εμπρός μέρος 60 mm και το πίσω κατά 30 mm, ενώ η πίσω αεροτομή μπορεί να εξέχει ακόμα 50 mm σε σχέση με πριν από τον πίσω προφυλακτήρα. Επίσης, θα επιστρέψουν ξανά τα ηλεκτρονικά διαφορικά μπλοκέ και το βάρος των οχημάτων θα μειωθούν κατά 25 κιλά.

Η σημαντικότερη αλλαγή έρχεται στο μηχανολογικό κομμάτι, μια και ο 1.6 τούρμπο κινητήρας θα αυξήσει την επιτρεπόμενη ιπποδύναμη κατά 80 ίππους, φτάνοντας συνολικά τα 380. Αυτό επετεύχθη με το να αυξήσει το περιοριστικό στόμιο του τούρμπο από 34 mm σε 36 mm, κρατώντας ταυτόχρονα τη μέγιστη πίεση στα 2,5 bar.

Σύμφωνα με τον παγκόσμιο πρωταθλητή, Sebastien Ogier, ένας οδηγός αγώνων ψάχνει πάντα για καλύτερη απόδοση από το αγωνιστικό του όχημα και πιστεύει ότι με μεγαλύτερο πίσω «πτερύγιο» θα προσφέρει καλύτερη κάθετη δύναμη και μεγαλύτερες ταχύτητες.