H Mahindra εξαγόρασε τον Οίκο Pininfarina

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Mahindra & Mahindra και του Οίκου Pininfarina διεξάγονταν εδώ και αρκετούς μήνες. Το μεγάλο αγκάθι για την επίτευξη συμφωνίας αφορούσε τη διαχείριση του υπέρογκου χρέους της ιταλικής εταιρείας. Η Pininfarina έχει συσσωρεύσει ζημιές τα δέκα τελευταία χρόνια και στα μέσα του 2015 το συνολικό χρέος ανέβηκε στα 52,7 εκατ. δολάρια. Η λύση της εξαγοράς ήταν μονόδρομος ωστόσο οι δυσκολίες εύρεσης ενδιαφερόμενων επενδυτών ήταν μεγάλες τουλάχιστον από το χώρο των παραδοσιακών κατασκευαστών οι οποίοι διαθέτουν πλήρως οργανωμένα τμήματα για να αναλάβουν τη σχεδίαση και την εξέλιξη νέων μοντέλων. Για την Mahindra & Mahindra ο Οίκος Pininfarina είναι μια ιδανική περίπτωση καθώς για δώσει λύση σε έναν τομέα της μάρκας ο οποίος πάσχει. Το South East Motor (SEM) DX7 είναι το τελευταίο δείγμα της Pininfarina που παρουσιάστηκε νωρίς το 2015 στο Σαλόνι της Shanghai για λογαριασμό της κινεζικής SEM και ουσιαστικά δείχνει το δρόμο μετά τη συγχώνευση.