Concept_One: Τρέμε Tesla(;)

Στην επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης θα βρίσκεται και η κροατική startup εταιρεία Rimac Automobili, η οποία θα παρουσιάσει το Concept_One. Το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο μοντέλο με εμφανώς σχεδιαστικές επιρροές από τον δυνατό ανταγωνιστή του, Tesla, εφοδιάζεται με 4 μαγνητικούς ηλεκτροκινητήρες, που βρίσκουν τη θέση τους επάνω στους δύο άξονες του οχήματος, κοντά σε κάθε τροχό το καθένα. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 1.088 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Το Concept_One εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης και υπόσχεται 0-100 km/h σε 2,6 sec, ενώ για να φρενάρει με ασφάλεια διαθέτει κεραμικά/ανθρακονημάτινα φρένα, από τα οποία παράγουν ενέργεια και αποθηκεύονται στα στοιχεία της μπαταρίας. Για την αυτονομία… ούτε λόγος δεν γίνεται, αλλά εικάζεται ότι με μία μόνο φόρτιση θα αγγίζει τα 500+ km.

Το Rimac infotainment συλλέγει από 500 διαφορετικούς αισθητήρες πληροφορίες για το αυτοκίνητο και απεικονίζονται από την κεντρική οθόνη αφής. Όλες οι πληροφορίες αποθηκεύονται σε έναν εσωτερικό σκληρό δίσκο που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο, από όπου μπορούν να αποσταλούν προαιρετικά σε προσωπικό λογαριασμό στο διαδίκτυο.

Η κατασκευή του θα περιοριστεί σε 8 μονάδες, ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή του. Μην περιμένετε όμως κάτι λιγότερο από 800.000 ευρώ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά όπως τα έχει ανακοινώσει η εταιρεία:

Performance

Maximum power: 1088 KS (800 kW)

Maximum torque: 1600 Nm from 0 to 6500 rpm

Top speed: 355 km/h

Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2,6 seconds; 0-200 km/h 6,2 seconds, 0-300 km/h 14,2 km/h

Braking distance: 31.5m (100-0 km/h)

Lateral g-force: 1.4 g

Charging: 22 kW on-board charger, DC-Combo fast charger (up to 120kW)

Power to weight: 588 HP/T

 

Dimensions

Weight: 1850 kg

Length: 4187 mm

Width: 1842 mm

Height: 1070 mm

Front tires: Pirelli P Zero 245/35 R20,

Rear tires: Pirelli P Zero 295/30R 20

Weight distribution: 42% front, 58% rear

 

Battery package

Voltage: 650V nominal

Capacity: 82 kWh

Rimac Automobili Battery and Thermal Management Systems

 

Chassis

Cro-Mo space-frame with aluminium and carbon fibre semi-stressed members

Front and rear suspension: Double wishbones, fully adjustable, pushrod operated

Hydraulically adjustable ride height

 

Powertrain

Front: Rimac Automobili D-PM-OC-500 – high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 500 kW peak, 12.000 RPM, up to 97% efficiency.

2 single speed gearboxes

Rear: Rimac Automobili D-PM-OC-600 – high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 600 kW peak, 12.000 RPM, up to 97% efficiency. Two double clutch two-speed gearboxes.

Rotor and stator oil cooling

Milled aluminium housings

 

Steering system

Electro-hydraulic servo system

 

Brakes

Front brakes: Ventilated ceramic discs Ø 390 mm, 36 mm wide. 6-piston callipers, power-assisted.

Rear brakes: Ventilated ceramic discs Ø 380 mm, 34 mm wide. 4-piston callipers, power-assisted.

Up to 400 kW of regen-braking (adjustable)

 

Safety Systems

ABS

Torque Vectoring with stability function

Safety disconnect systems in case of a crash

Multiple ECU architecture for monitoring of safety-relevant electronic systems