Τέλος το χειροκίνητο για τις BMW M5 & M6

Ο πρόεδρος της BMW M GmbH, Frank van Meel, μίλησε στο Car & Driver αναφέροντας ότι η ζήτηση του χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων της φίρμας για την Μ6 έπεσε στο… μηδέν! Επίσης, οι πωλήσεις της Μ5 με το ίδιο χειροκίνητο κιβώτιο ήταν ελάχιστες, γι’αυτό και το αποτέλεσμα είναι να σταματήσει να είναι διαθέσιμο το 6άρι κιβώτιο στις επόμενες Μ5 και Μ6. Από την άλλη, ο Meel θα κρατήσει την επιλογή του χειροκίνητου κιβωτίου για τα υπόλοιπα μοντέλα της Μ γκάμας (Μ2, Μ3 και Μ4).

Η ανακοίνωση αυτή ίσως ενοχλήσει αρκετούς λάτρεις των μοντέλων, αλλά ήταν αναπόφευκτο. Ειδικά αν αναλογιστεί κανείς, ότι το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων προσφέρει καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το χειροκίνητο τότε θεωρείται και μία ορθή κίνηση από τη BMW. Συγκεκριμένα, η M5 ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-100 km/hσε 4,2 sec με το αυτόματο, δηλαδή 1 δέκατο του δευτερολέπτου γρηγορότερα από τις χειροκίνητες εκδόσεις. 

Να θυμίσουμε ότι η BMW προσθέτει τις τελικές πινελιές στην ολοκαίνουργια M5, η οποία θα παρουσιαστεί μέσα στον επόμενο χρόνο και ίσως φέρει μία αναβαθμισμένη εκδοχή του 4.4 Μ TwinPower Turbo V8 μοτέρ, εκτοξεύοντας την ιπποδύναμη στους 626 ίππους.