International Engine of the Year 2016

Ένας μεγάλος κινητήρας στην κορυφή του κόσμου μετά από αρκετό καιρό. Ο νέος V8 3,9 λίτρων twin-turbo της Ferrari που εφοδιάζει την 488 GTB κατέκτησε τον τίτλο «International Engine of the Year» συγκεντρώνοντας 331 βαθμούς στην ψηφοφορία. Παράλληλα αναδείχθηκε και ο καλύτερος κινητήρας στην κατηγορία των 3,0 με 4,0 λίτρων. Με απόδοση που αγγίζει τους 670 ίππους χάρη στα δύο τούρμπο, καταφέρνει να συνδυάζει τις επιδόσεις και την χαρακτηριστική λειτουργεία των κινητήρων της Ferrari, με ομαλή απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ για την κατηγορία του κρίνεται και οικονομικός.

Πιο πίσω με 278 βαθμούς κατατάχθηκε ο 3κύλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων που χρησιμοποιείται στο υβριδικό σύστημα της BMW i8. Ψηλά στη φετινή κατάταξη είχαμε και την Porsche με τον «φρέσκο» επίπεδο 6κύλινδρο κινητήρα τούρμπο της 911. Ο μικρός 3κυλίνδρος βενζίνης 1,0 λίτρου της Ford που εφοδιάζει πολλά μοντέλα της εταιρείας βρέθηκε στην κορυφαία θέση της κατηγορίας του.  Η Tesla με τη σειρά της πήρε τον τίτλο του «Πράσινου Κινητήρα της Χρονιάς», με την Ferrari να κερδίζει ένα ακόμα βραβείο για τον μεγάλο V12 των 6,3 λίτρων που φοράει η F12tdf. Την επιτροπή απαρτίζεται από 63 δημοσιογράφους ειδικού Τύπου από 31 χώρες, με την Ελλάδα να εκπροσωπεί ο Νίκος Κουνίτης από το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ. Αναλυτικά οι νικητές των κατηγοριών είναι:

 

Κινητήρας της Χρονιάς 2016: Ferrari V8 3.9 twin-turbo

«Πράσινος» κινητήρας της Χρονιάς 2016: Ηλεκτρικό σύστημα της Tesla

Κινητήρας επιδόσεων: Ferrari V8 3.9 twin-turbo

Κατηγορία μέχρι 1,0 λίτρου: Ford 1.0 3κύλινδρος EcoBoost

Κατηγορία 1,0 – 1,4 λίτρων: PSA Peugeot – Citroen 1.2 3κύλινδρος τούρμπο

Κατηγορία 1,4 – 1,8 λίτρων: BMW 1,5 λίτρων 3κύλινδρος του υβριδικού συστήματος της i8

Κατηγορία 1,8 – 2,0 λίτρων: Mercedes-AMG 2λιτρος τούρμπο

Κατηγορία 2,0 – 2,5 λίτρων: Audi 2,5 λίτρων 5κύλινδρος

Κατηγορία 2,5 – 3,0 λίτρων: Porsche 2.5 6κύλινδρος τούρμπο

Κατηγορία 3,0 – 4,0 λίτρων: Ferrari V8 3,9 λίτρων twin-turbo

Άνω των 4,0 λίτρων: Ferrari V12 6,3 λίτρων