14 ειδικές εκδόσεις BMW M3

Όλα αυτά τα χρόνια η BMW παρουσίασε εντυπωσιακά μοντέλα, με τις κορυφαίες M να έχουν φυσικά την τιμητική τους. Η γερμανική εταιρεία έχει κατασκευάσει αρκετές ειδικές εκδόσεις για τα ισχυρά της μοντέλα, ενώ παρακάτω μπορείτε να βρείτε 14 ξεχωριστές Μ3.

 

BMW M3 Evolution – 1988

H BMW κατασκεύασε την πρώτη ειδική έκδοση που βασιζόταν στην πρώτη Μ3 που πέρασε ποτέ από το εργοστάσιο. Η Evolution παρουσιάστηκε το 1988 και εφοδιάζεται με τον 2.3 των 220 ίππων, ενώ πατούσε επάνω σε μεγαλύτερους τροχούς, ελαφρύτερη πόρτα πορτμπαγκάζ και νέα εμπρός και πίσω spoilers.

 

BMW M3 Sport Evolution – 1990

Μόνο 600 μονάδες κατασκευάστηκαν και αποτελεί τον «πατέρα» της γνήσιας Μ3. Έχει 2.5 μοτέρ και αποδίδει 238 ίππους, ενώ έχει ρυθμιζόμενο διαχωριστή αέρος στο εμπρός κάτω σημείο, μια αεροτομή στο πίσω μέρος και μικρότερο ρεζερβουάρ (για μείωση του βάρους).

 

BMW M3 GT – 1995

Φτάσαμε στην εποχή της Ε36 Μ3, όπου πριν τις εκδόσεις Evo υπήρξε η GT. Οι διαφορές σε σχέση με την απλή έκδοση είναι το ρυθμιζόμενο εμπρός spoiler, η πιο σφιχτή ανάρτηση και οι μικρές επεμβάσεις στον κινητήρα, που έφταναν την απόδοση λίγο πάνω από τα 300 άλογα.

 

BMW M3 GT-R – 1993

Εφάρμοσε όλους τους κατάλληλους κανονισμούς για να πάρει άδεια αγωνιστικού, ενώ κράτησε τα 300+ ίππους κάτω από το καπό του.

 

BMW M3 Touring – 2000

Ας κατατάξουμε την station wagon εκδοχή της Μ3 στις… ειδικές περιπτώσεις. Έτσι, το ισχυρό μοντέλο (Ε46) ήταν γρήγορο και πρακτικό.

 

BMW M3 GTR – 2001

Το αποτέλεσμα του αγωνιστικού (δεξιά) ήταν το μοντέλο στα αριστερά. Η πρώτη M3 που είχε V8 κάτω από το καπό της και 385 άλογα να διψούν για δράση. Σπορ σασί, σκληρή ανάρτηση, αεροδυναμικά βοηθήματα και πάνελς από ελαφρύ από ειδικό κράμα CFRP.

 

BMW M3 CSL – 2003

Ίσως από τις πιο αγαπητές Μ3. Αντί για τους 343 ίππους που αποδίδει η απλή έκδοση, η CSL όχι μόνο έχει 17 ίππους παραπάνω, αλλά είναι και αισθητά πιο ελαφριά (οροφή, ταμπλό, πάνελς της πόρτας κ.ά. από CFRP). Μόνο σε 1.383 αντίτυπα.

 

BMW M3 CS – 2005

Μετά τη CSL κυκλοφόρησε και μια πιο light εκδοχή, η CS. Μπορεί να εξοπλιζόταν με αρκετά καλά στοιχεία από τη CSL, αλλά κάτω από το καπό υπάρχουν 343 άλογα.

 

BMW M3 GTS – 2010

Ερχόμαστε και στην τέταρτη γενιά M3 (E92), όπου συναντήσαμε –επίσημα- και τον V8 κάτω από το καπό. Μετά από αρκετές προσευχές από λάτρεις του M μοντέλου, η BMW παρουσίασε μια σκληροπυρηνική Μ3 με ανθρακονημάτινα εξαρτήματα και με αναβαθμισμένο κινητήρα (από 4λιτρο 414 ίππων σε 4.4 και 450 ίππων). Μόνο 135 μονάδες κατασκευάστηκαν.

 

BMW M3 Pickup – 2011

Μόνο ένα είχε φτιαχτεί και αυτό είχε ξεκινήσει ως αστείο την πρωταπριλιά. Εδώ να αναφέρουμε ότι υπήρχε και παλιότερο pickup (Ε30), αλλά η νέα είχε σκοπό να περάσει και στην παραγωγή. Ωστόσο, έμεινε στο στρατόπεδο της γερμανικής φίρμας για να εκτελεί χρέη… κουβαλήματος. Άλλωστε τα 450 κιλά χώρο φόρτωσης είναι ικανοποιητικά.

 

BMW M3 CRT – 2011

Ακόμα μια έκδοση Μ3, η οποία βασίστηκε στην GTS και ήταν 70 κιλά ελαφρύτερη από την απλή version. Κάτω από το καπό υπήρχε ο 4.4 των 450 ίππων και το 0-100 ερχόταν σε 4,4 sec. Μόνο 67 μονάδες κατασκευάστηκαν και διατέθηκαν μόνο στη Γερμανία.

 

BMW DTM Champion Edition – 2012

To 2012 η BMW επιστρέφει στο DTM και κερδίζει τίτλους στο πρωτάθλημα οδηγών, ομάδας και κατασκευαστών. Η ειδική έκδοση αυτή είναι για να γιορτάσει η BMW τις νίκες τους. Η M3 DTM CE έρχεται κατά 10mm πιο χαμηλή, νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων και ESP, ενώ δεν λείπουν αρκετά ανθρακονημάτινα αξεσουάρ.

 

BMW M3 Competition Pack – 2016

H σύγχρονη M3 εφοδιάζεται πλέον με έναν 3λιτρο turbo κινητήρα, ενώ στην περίπτωση της Competition, έρχεται με 19 ίππους παραπάνω, φτάνοντας συνολικά τα 444 άλογα.

 

BMW M3 «30 Jahre» - 2016

Πέρασαν 30 χρόνια από την πρώτη Μ3, γι’αυτό και η BMW παρουσίασε την επετειακή έκδοση που έρχεται με το πακέτο αναβάθμισης Competition και εκτενέστατη χρήση ανθρακονήματος τόσο στο εσωτερικό όσο και στον εξωτερικό. Το μοτέρ αποδίδει 444 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT. Μόνο 500 μονάδες κατασκευάστηκαν.