To Panda δεν κολλάει πουθενά! (vid)

Για 10η χρονιά το Panda Raid απέδειξε ότι η περιπέτεια εκτός δρόμου δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο που απευθύνεται σε θηριώδη αυτοκίνητα, όπως αυτά που συμμετέχουν στο Ράλι Ντακάρ.

ΔΕΣ ΕΔΩ ΟΛΑ ΤΑ SUV ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στη «μάχη» ρίχτηκαν 400 Fiat Panda, παλαιότερα του 2003, τόσο 4x4 όσο και δικίνητα. Ανάμεσα στην εκκίνηση (στην Μαδρίτη) και τον τερματισμό (στο Μαρακές του Μαρόκου) μεσολάβησαν επτά ειδικές διαδρομές και 3.000 km. Ανάμεσα στα οχήματα που έλαβαν μέρος βρέθηκε και ένα νέο Panda Cross 4x4, η πιο ικανή εκτός δρόμου έκδοση του ιταλικού μοντέλου.

ΔIΑΒΑΣΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΤΟ FIAT PANDA CROSS 4X4

Το Panda κυκλοφόρησε σε τετρακίνητη έκδοση το 1983, ενώ το 2004 ψηφίστηκε Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς. Την ίδια χρονιά ανέβηκε σε υψόμετρο 5.200 μέτρων, στην κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ.

Σήμερα το Fiat Panda διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις κινητήρα (βενζίνη, πετρέλαιο, βενζίνη/φυσικό αέριο και βενζίνη/υγραέριο), τρία πακέτα εμφάνισης (Urban look, City Cross and 4x4), δύο εκδόσεις κίνησης (μπροστά και σε όλους τους τροχούς) και δύο κιβώτια (μηχανικό και ρομποτιζέ Dualogic).

ΜΑΘΕΤΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ PANDA ΜΕ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ