Αλλαγή ώρας: Πώς επηρεάζει την οδική ασφάλεια;

Η Ελλάδα όπως και οι υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι έτοιμες να υποδεχθούν το θερινό ωράριο. Στις 3 τα ξημερώματα της Κυριακής 25 Μαρτίου οι δείκτες των ρολογιών θα γυρίσουν μία ώρα μπροστά. Θα χάσουμε μία ώρα ύπνο, όμως θα σκοτεινιάζει πιο αργά και θα βελτιωθεί η διάθεσή μας.

Στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει αρχίσει η συζήτηση για αναθεώρηση του DST (Daylight Saving Time), του μέτρου δηλαδή της θερινής ώρας, που στη χώρα μας εφαρμόζεται την τελευταία Κυριακή κάθε Μαρτίου. Το μέτρο εφαρμόστηκε κυρίως για λόγους εξοικονόμησης ενέργειας κατά τους θερινούς μήνες. 

Κατά καιρούς έχουν παρουσιαστεί έρευνες που συνδέουν την αλλαγή ώρα το χειμώνα ή την άνοιξη με την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων. Πρόσφατα, οργανώσεις για την οδική ασφάλεια στη Μ. Βρετανία επανήλθαν στο αίτημά τους να διατηρηθεί η θερινή ώρα και τους υπόλοιπους 5 μήνες του έτους.

Έρευνες έχουν δείξει ότι αν δεν αλλάζει η ώρα θα μειωθούν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα με θύματα πεζούς τις πρώτες ώρες χωρίς το φως του ηλίου (όταν δηλαδή αρκετοί επιστρέφουν από το χώρο εργασίας στα σπίτια τους). Εκτιμάται ότι κάθε χρόνο θα υπάρχουν 80 λιγότεροι θάνατοι και 200 λιγότεροι σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους της Μ. Βρετανίας. Σύμφωνα με υπολογισμούς του Υπουργείου Μεταφορών, το ετήσιο οικονομικό όφελος θα ανέλθει σε σχεδόν 140 εκατ. λίρες.

Υπάρχει όμως και η αντίθετη άποψη, ότι δηλαδή με τη θερινή ώρα προκαλούνται περισσότερα ατυχήματα το πρωί, όταν αρκετοί μετακινούνται προς τους χώρους εργασίας τους πριν να ξημερώσει εντελώς.