Το πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα

Μία σειρά από 25 μέτρα για την διείσδυση και καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας παρουσίασε η Νέα Δημοκρατία σε εκδήλωση στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Το σχέδιο του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης ανέλυσε σε δημοσιογράφους, στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου κ.α. η σύμβουλος του Προέδρου της ΝΔ για θέματα Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου.

Στην σύντομη ομιλία του, που ακολούθησε της παρουσίασης, ο Αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι η Νέα Δημοκρατία ενδιαφέρεται για την ηλεκτροκίνηση για τρεις κύριους λόγους: για την μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις και γιατί μπορεί να χρησιμεύσει ως αναπτυξιακός βραχίονας για το μέλλον. «Η ηλεκτροκίνηση μπορεί αν δημιουργήσει περισσότερες δουλειές απ’ ό,τι θα καταστρέψει», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης, ο οποίος περιεργάστηκε το ηλεκτρικό Nissan Leaf που βρισκόταν έξω από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

ΤΑ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΩΘΕΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Αναλυτικά τα 25 μέτρα που περιλαμβάνει το ολιστικό σχέδιο ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης της Νέας Δημοκρατίας:

1. Ένταξη του project υπό το συντονισμό του γραφείου Πρωθυπουργού
2. Συγκρότηση Εθνικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων για την ηλεκτρική κινητικότητα

3. Συγκρότηση 3 υποομάδων εργασίας (για Ρυθμιστικά θέματα, Ανάπτυξη Δικτύων Φόρτισης και Έρευνα & Ανάπτυξη Καινοτόμου Τεχνολογίας).

4. Εκπόνηση ρεαλιστικού εθνικού σχεδίου ανάπτυξης για την ηλεκτρική κινητικότητα 
5. Ανάπτυξη δικτύου υποδομών φόρτισης 
6. Στόχευση ειδικών κατηγοριών χρηστών – Ταξί

7. Στόχευση ειδικών κατηγοριών χρηστών - Εταιρικοί στόλοι

8. Αύξηση απόσβεσης για την αγορά παγίου και έκπτωση δαπάνης για την μίσθωση 
9. Μείωση ΦΠΑ στο 13% από 24% για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δίκυκλα
10. Θέσπιση κυκλοφοριακών προνομίων ως κινήτρων για χρήση ηλεκτρικών οχημάτων (π.χ. δωρεάν στάθμευση, έκπτωση στα διόδια) 
11. Το 30% του κρατικού στόλου αυτοκινήτων το 2025 να είναι μηδενικών ή χαμηλών ρύπων 
12. Σταδιακή αντικατάσταση των αστικών λεωφορείων με ηλεκτρικά 
13. Εγκατάσταση ταχυφορτιστών στο εθνικό οδικό δίκτυο
14. Υποχρεωτική εγκατάσταση υποδομών επαναφόρτισης σε οικιστικά και μη κτίρια 
15. Φοροελαφρύνσεις σε επιχειρήσεις αλλά και ιδιώτες που εγκαθιστούν φορτιστές 
16. Υποχρέωση των ΟΤΑ να χωροθετούν δημόσια σημεία φόρτισης

17. Σύσταση Εθνικού Μητρώου Σημείων Επαναφόρτισης 
18. Απαγόρευση στάθμευσης σε σημεία φόρτισης για μη ηλεκτρικά οχήματα 
19. Σήμανση οχημάτων μηδενικών ρύπων 
20. Ενιαία σήμανση σημείων επαναφόρτισης
21. Επανακατάρτιση τεχνιτών συνεργείων αυτοκινήτων
22. Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού 
23. Κίνητρα και διευκολύνσεις για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα

24. Τα ΑΕΙ και ερευνητικά ιδρύματα ως κοιτίδα έρευνας και ανάπτυξης καινοτομίας στην καθαρή κινητικότητα
25. Καθαρή ηλεκτροκίνηση από ΑΠΕ στην υπηρεσία του τουρισμού