Νέο DAYTONA T310 με 3.995 ευρώ

Mία Street Adventure φτιαγμένη για την Ελλάδα

Γιώργος Σαργιαννίδηςστις 13.02.2019

Δες πρώτος τα νέα του GOCAR στο

Το νέο Street Adventure ονομάζεται Τ310. Πρόκειται για μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα της κατηγορίας με επιβλητική σχεδίαση και με ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά.

Η Τ310 έρχεται να συμπληρώσει την σειρά της DAYTONA με τη ZONTES στην εξέλιξη των μοντέλων της R250, R310, X310. Η διάθεσή τους είναι εφικτή από την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ.

Προσαρμοσμένη στις συνθήκες των ελληνικών δρόμων, η Τ310, μπορεί να κινείται στην πόλη, στο ταξίδι, αλλά και στο χώμα. Διαθέτει εμφάνιση, επιδόσεις, πλούσιο εξοπλισμό, κι όλα αυτά στην προσιτή τιμή των 3.995 ευρώ.

Η "αναγέννηση" μιας κατηγορίας μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών πολλαπλών χρήσεων, που είναι ταυτόχρονα οικονομικές, φιλικές στον χρήστη, ευέλικτες και δεν δυσκολεύονται να κινηθούν και στο χώμα, αποτελεί σημαντική είδηση για την ελληνική αγορά, η οποία ανέκαθεν προτιμούσε τέτοιου είδους μοτοσυκλέτες.

Η Daytona επαναφέρει αυτή την τόσο δημοφιλή κατηγορία στο προσκήνιο, προσφέροντας την T310, ένα μοντέλο με εμφάνιση, για crossover χρήση. Το προσεγμένο design της μοτοσυκλέτας ξεκινάει με δυο φτερά, ένα χαμηλό πάνω από τον μπροστινό τροχό και ένα μικρότερο, κάτω από τον ιδιαίτερου σχήματος προβολέα LED.

Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα προστατεύει τον αναβάτη από τον αέρα, ενώ πίσω της υπάρχει η μεγάλη ψηφιακή οθόνη-πολυόργανο και το ψηλό τιμόνι με προστατευτικές χούφτες, με αντίβαρα στα άκρα του και ρυθμιζόμενες μανέτες. Πίσω από το τιμόνι, βρίσκεται ένα χρηστικό ντουλαπάκι που ανοίγει με push button για ψιλά ή το “κλειδί”-πομπό. Στο εσωτερικό της μάσκας υπάρχει μία κρυφή θύρα φόρτισης USB.

Η ζελατίνα της Τ 310 είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ως προς το ύψος, από έναν διακόπτη στο τιμόνι.

Το ντεπόζιτο χωράει 15,5 λίτρα με τάπα που ανοίγει ηλεκτρικά, ενώ λίγο πιο κάτω υπάρχουν κάγκελα προστασίας των πλαϊνών καπακιών του ψυγείου και του κινητήρα, αλλά και του μπροστινού τμήματος της μοτοσυκλέτας. Η ουρά είναι λεπτή και δυναμική, όπως και όλο το design της Τ 310, με το μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ να είναι κεντρικά τοποθετημένο πάνω στο ενισχυμένο, ειδικής χύτευσης, αλουμινένιο ψαλίδι.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό με μονή ραχοκοκκαλιά και το πιρούνι είναι ανάποδο, διαδρομής 110 mm, με καλάμια διαμέτρου 37 χιλιοστών. Οι τροχοί είναι διαμέτρου 17 ιντσών.

Δισκόφρενα συναντάμε και στους δυο τροχούς που συνεργάζονται με σύστημα ABS 9.1Μ της Bosch, ενώ για περιπτώσεις οδήγησης κάτω από ειδικές συνθήκες υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησής του. Ο μπροστινός δίσκος έχει διάμετρο 260 mm και δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ ο πίσω έχει διάμετρο 200 mm και δαγκάνα ενός εμβόλου.

Ο κινητήρας της Daytona Τ 310 είναι υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, διαθέτει τέσσερις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους, αποδίδει 35,4 ίππους στις 9.500 rpm και 3 kgm ροπής στις 7.500 rpm. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων και η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό. Η κατανάλωση (σύμφωνα με την πιστοποιημένη μέτρηση Euro4) φτάνει τα 3,6 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα.

Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει τρόπους λειτουργίας του κινητήρα μέσα από δύο χαρτογραφήσεις: είτε την οικονομική (eco), είτε την πιο “δυναμική” Sport.

Η εκκίνηση του Daytona T 310 γίνεται χωρίς κλειδί, ενώ και το τιμόνι κλειδώνει αυτόματα, ηλεκτρομαγνητικά, από το τηλεκοντρόλ-διακόπτη που φέρει ο ιδιοκτήτης.

Φωτιζόμενοι είναι οι διακόπτες στα άκρα του ψηλού τιμονιού.

Τα φωτιστικά σώματα είναι στο σύνολό τους LED. Συγκεκριμένα, τα φώτα πορείας να αποτελούνται από 4 κυκλικούς προβολείς LED συνολικής απόδοσης 30W και μαζί με τα DRL φώτα και τα ενσωματωμένα στη μάσκα LED φλας, διαγράφουν ένα ιδιαίτερο μακρόστενο σχήμα.

Μεγάλο είναι το ορθογώνιο ψηφιακό όργανο και οι καθρέφτες, με αλουμινένια ενισχυμένα μπράτσα να αναδιπλώνονται όποτε χρειάζεται.

Στον εξοπλισμό συναντάμε μεγάλη σχάρα αποσκευών, η οποία μπορεί να φιλοξενήσει μπαγκαζιέρα και πλαϊνές βαλίτσες, αυξάνοντας την πρακτικότητα της μοτοσυκλέτας στο ταξίδι.

Υπάρχει πρίζα φόρτισης μικροσυσκευών στην αριστερή, εσωτερική πλευρά του φέρινγκ.

Οι ζάντες είναι χυτές αλουμινένιες, εντυπωσιακής σχεδίασης, διαμέτρου 17 ιντσών και φορούν ελαστικά διαστάσεων 110/70 μπροστά και 160/60 πίσω.

Το ύψος σέλας της Daytona Τ 310 φτάνει τα 795 mm, το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.400 mm και το βάρος δεν ξεπερνάει τα 159 κιλά γεμάτη.

	DAYTONA T310 by Zontes	DAYTONA X310 by Zontes	DAYTONA R310 by Zontes

Τιμή	3.995€	3.995€	3.745€
Εκκίνηση χωρίς κλειδί
Επιλογή ECO/Sport
LED φώτα
Ηλεκτρικό κλείδωμα τιμονιού
Παρμπρίζ	Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
USB παροχή φόρτισης
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	Υγρόψυκτος, 4-χρονος, 4-βάλβιδος, 1-κύλινδρος, 2ΕΕΚ (DOHC)
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ	EFI
Κυβικά (διάμ. x διαδρ)	312cc (80mm x 62mm)
ΙΣΧΥΣ	35,4 PS/9500 rpm
ΡΟΠΗ	30 Nm/7500 rpm
Συμπλέκτης	Υγρός πολύδισκος
ΜΕΤΑΔΟΣΗ	6 Ταχύτητες
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ	Δίσκος 260mm + ABS
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ	Δίσκος 200mm + ABS
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	110/70-17
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	160/60-17
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ – ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)	Ανεστραμμένο πιρούνι 110 mm – 37mm
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ)	Monoshock – 46mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ	1390mm
ΠΛΑΤΟΣ	850mm	755mm	755mm
ΜΗΚΟΣ	2021mm	2051mm	2034mm
ΥΨΟΣ	1320mm	1227mm	1096mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ	820mm	841mm	808mm
ΒΑΡΟΣ (σε κατάσταση λειτουργίας)	159 kg
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ	15,5 lt
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ	3.6 l/100km (Euro4)