Το πρώτο αυτοκίνητο σε μερίδιο λιανικής στην Ευρώπη είναι…
Για μία ακόμη χρονιά το Dacia Sandero κατέκτησε την κορυφή
- -
- -
Μπορεί στην Ελλάδα η ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου (όπως και ενός σπιτιού) να αποτελεί κομμάτι της κουλτούρας μας, όμως στην Ευρώπη η πλειοψηφία των πωλήσεων αφορά εταιρικά οχήματα. Αφενός διότι οι εταιρείες έχουν φορολογικά κίνητρα και αφετέρου επειδή αρκετοί ιδιώτες θέλουν να αποφύγουν όσα συνοδεύουν την κατοχή ενός αυτοκινήτου: γραφειοκρατία, σέρβις, διαδικασία ασφάλισης κ.α.
Έτσι, κατά το 2018 το 56% των νέων επιβατικών ΙΧ (8,35 εκατ.) που ταξινομήθηκαν στις 23 ευρωπαϊκές αγορές (για τις οποίες υπάρχουν στατιστικά στοιχεία από την εταιρεία JATO) ήταν μέσω leasing. Το υπόλοιπο 44% (6,63 εκατ.) ήταν αυτοκίνητα λιανικής, δηλαδή αγορασμένα από ιδιώτες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΤΟ DACIA SANDERO STEPWAY
Στις πολυτελείς μάρκες το μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων αφορά
εταιρικά αυτοκίνητα, ενώ μάρκες με οικονομικά μοντέλα ελκύουν
κυρίως ιδιώτες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Dacia, που
δίνει 4 στα 5 αυτοκίνητά της (80%) σε ιδιώτες. Φυσιολογικά λοιπόν
το Sandero αναδείχθηκε πρώτο αυτοκίνητο στην
Ευρώπη στην λιανική κατηγορία, με μερίδιο 86%.
Ακολούθησε ένα ακόμη μοντέλο της Dacia, το Duster με
76%. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν τα Kia Picanto (70%),
Ford Ka+ (70%), Suzuki Swift (70%), Ford EcoSport (69%), Kia Stonic
(66%), Hyundai Kona (66%), Mazda CX-3 (65%), Toyota Yaris
(65%).
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΤΟ DACIA DUSTER
4x4