Από 19.900 ευρώ το νέο Peugeot 2008

Το εμπορικό λανσάρισμα του νέου 2008 στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της Peugeot. Βασιζόμενο στη νέα πλατφόρμα CMP το 2008 έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, με αποτέλεσμα να «φλερτάρει» με τη C κατηγορία των SUV. Το μήκος του είναι 4,3 μέτρα (+14 εκατ.), το πλάτος 1,7 και το ύψος 1,54 μ. Η πρακτικότητα τονίζεται και από το χώρο αποσκευών 360 lt, κοινός σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.

Σχεδιαστικά, το νέο 2008 έχει δεχτεί επιρροές τόσο από το 208 όσο και από το 3008. Θα κυκλοφορήσει στα επίπεδα εξοπλισμού Active, Allure, GT Line και GT, με τα δύο τελευταία να ξεχωρίζουν από τα full LED πίσω φώτα, τις 18άρες ζάντες αλουμινίου, τα σπορ καθίσματα, τις ραφές στις επενδύσεις και τα αλουμινένια πεντάλ. Μακροσκελής είναι η λίστα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού: ημι-αυτόνομη οδήγηση, Full Park Assist, αυτόνομη πέδηση με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, αναγνώριση σήμανσης κ.α.

Στο εσωτερικό τα βλέμματα πέφτουν απευθείας στο ταμπλό τελευταίας γενιάς 3D i-Cockpit, το οποίο περιλαμβάνει head-up display με προβολή πληροφοριών σε ολόγραμμα! Η οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα φθάνει σε διαγώνιο (ανάλογα με την έκδοση) τις 10 ίντσες και φιλοξενεί τους χάρτες πλοήγησης της TomTom. Σε όλες τις εκδόσεις θα είναι στάνταρ η υποστήριξη στα πρωτόκολλα MirrorLink, Apple CarPlay και Android Auto.

Η γκάμα περιλαμβάνει σύνολα βενζίνης και πετρελαίου που πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6d. Ο 1.2 PureTech είναι διαθέσιμος με 100, 130 και 155 ίππους (αποκλειστικά ως GT στην τελευταία εκδοχή ισχύος), ενώ ο 1.5 BlueHDi αποδίδει 100 και 130 ίππους.

Οι τιμές αρχίζουν από τα 19.900 ευρώ για την έκδοση 1.2 PureTech 100 Active. Στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού αλλά με τον 1.2 των 130 ίππων η τιμή ορίζεται στα 21.400 ευρώ. Η έκδοση diesel 1.5 BlueHDi 100 Active πωλείται προς 21.400 ευρώ.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΟΥ ΝΕΟΥ PEUGEOT 2008

Εντός του 2020 θα είναι διαθέσιμη η ηλεκτρική έκδοση e-2008, η οποία φέρει το γνωστό από το e-208 μοτέρ των 136 ίππων. Οι μπαταρίες χωρητικότητας 50 kWh προσφέρουν αυτονομία άνω των 300 km, στον κύκλο δοκιμών WLTP. Σε καθεστώς ταχυφόρτισης, οι μπαταρίες μπορούν να φθάσουν στο 80% εντός 30 λεπτών, ενώ με συμβατικούς φορτιστές η διαδικασία διαρκεί από 5 έως 8 ώρες.