Έναρξη παραγωγής για την πρώτη κεντρομήχανη Corvette (vid)
Τα πρώτα αυτοκίνητα βγήκαν από το εργοστάσιο του Κεντάκι και θα φθάσουν στις εκθέσεις της Chevrolet σε ένα μήνα
- -
- -

Η πρώτη Corvette
παραγωγής με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο είναι
πραγματικότητα. Στις 3 Φεβρουαρίου άρχισε στο εργοστάσιο της
Chevrolet στο Κεντάκι των ΗΠΑ
η παραγωγή της νέας Stingray, με τις παραδόσεις στους πελάτες να
ακολουθούν μέσα στις επόμενες 3-4 εβδομάδες. Η νέα Corvette
Stingray υπόσχεται υψηλότερα επίπεδα απόδοσης, πλαισιωμένα από
κορυφαία τεχνολογία και πολυτέλεια. Και όλα αυτά με βασική τιμή
κάτω από τις 60.000 δολάρια. Η πρώτη πάντως Corvette που βγήκε από
το εργοστάσιο, βαμμένη σε μαύρο χρώμα, πουλήθηκε σε δημοπρασία 3
εκατ. δολάρια, με τα χρήματα να πηγαίνουν σε φιλανθρωπικές
οργανώσεις.
Ο νέος 6.2 V8 αποδίδει 502 ατμοσφαιρικούς ίππους και 637 Nm, οι υψηλότερες τιμές για βασική έκδοση Corvette μέχρι σήμερα. Ο LT2 κινητήρας συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το οποίο κατανέμει τη ροπή ανάμεσα στους δύο πίσω τροχούς. Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω, η επιτάχυνση 0-96 km/h διαρκεί λιγότερο από 3 sec με το πακέτο Z51 Performance.
Η Chevrolet πέτυχε καλύτερη κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες, επανασχεδίασε τις αναρτήσεις και τοποθέτησε το κάθισμα του οδηγού πιο κοντά στον εμπρός άξονα. Η εμπρός ανάρτηση ανασηκώνεται κατά 40 mm σε 2,8 sec, για προστασία από «σαμαράκια», λακκούβες και άλλα δύσκολα σημεία.
Στη νέα Corvette δεν έχουν να κάνουν όλα με τις επιδόσεις. Ο
εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12 ιντσών,
θερμαινόμενο τιμόνι, καθίσματα οδηγού-συνοδηγού με μνήμες,
ηχοσύστημα 10 ηχείων της Bose κ.α. Στην ανοικτή έκδοση το πάνελ της
οροφής αφαιρείται και τοποθετείται στο χώρο αποσκευών.