Στον «αέρα» το δάνειο της Opel

Το σχέδιο ανασυγκρότησης της Opel κρέμεται από μία κλωστή καθώς σήμερα το απόγευμα αναμένεται να αποφανθεί το Γερμανικό υπουργείο Οικονομικών για το αν τελικά θα εγκρίνει το δάνειο των 1,3 δις Ευρώ. Η Opel είχε έλθει σε συμφωνία με τα εργατικά συνδικάτα σχετικά με το σχέδιο σωτηρίας της εταιρείας, αλλά απαραίτητη προϋπόθεση ήταν να δοθεί η χρηματοδότηση από πλευράς Ε.Ε. Πλέον αν απορριφθεί το δάνειο με την εγγύηση του Γερμανικού κράτους, τότε δεν θα ισχύει η συμφωνία μεταξύ της διοίκηση της Opel και του κεντρικού συνδικάτου IG Metal. Το σχέδιο σωτηρίας που είχε ήδη εγκριθεί ήταν αρκετά οδυνηρό για τους εργαζόμενους καθώς προέβλεπε κόψιμο κατά 20% των θέσεων εργασίας, κλείσιμο του εργοστασίου στην Αντβέρπη του Βελγίου και άλλα σκληρά μέτρα, όμως όλα αυτά φαίνονται λίγα προς τον φόβο να χαθούν ακόμη περισσότερα. Η Γερμανική κυβέρνηση ζητά μεγαλύτερη συμμετοχή στη χρηματοδότηση από την μητρική GM καθώς βλέπει να βελτιώνεται η οικονομική θέση της εταιρείας. Από την άλλη είναι δύσκολο να εγκριθεί από την Αμερικανική κυβέρνηση η οικονομική στήριξη δραστηριοτήτων που βρίσκονται εκτός Αμερικανικού εδάφους αφού η GM είχε λάβει δάνεια για να μην πτωχεύσει. Το τι θα γίνει είναι πραγματικά δύσκολο να προβλεφθεί καθώς όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά.

 

Έκτακτη επικαιρότητα

«Nicht» από την κυβέρνηση

Ο Υπουργός Οικονομικών Rainer Brüderle ανακοίνωσε απόψε το απόγευμα την άρνηση του Γερμανικού Δημοσίου να εγγυηθεί για το δάνειο των 1,3 δις ευρώ που απαιτείται για τη σωτηρία της Opel. Έτσι επιστρέφει στην GM η ευθύνη σωτηρίας της Opel αφού τα οικονομικά της εταιρείας είναι βελτιωμένα σε σχέση με αυτά που είχε πριν τη μεγάλη κρίση της Αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η δήλωση του Brüderle περιγράφει και το κλίμα που επικρατούσε στο υπουργικό συμβούλιο: «Ως υπουργός Οικονομικών αποφάσισα να απορρίψω το αίτημα. Είμαι πεπεισμένος πως η Opel έχει ένα λαμπρό μέλλον ακόμη και χωρίς δημόσιες εγγυήσεις». Την αντίδραση της Opel στη νέα αυτή πραγματικότητα την αναμένουμε από τον επικεφαλής της εταιρείας Nick Reilly.