Και όμως σε αυτές τις χώρες αυξήθηκε το μερίδιο των diesel!

Μέχρι τα υβριδικά και ηλεκτρικά να κατακλύσουν τους ευρωπαϊκούς δρόμους, τα βενζινοκίνητα επιβατικά ΙΧ θα είναι η πλειοψηφία. Η τάση των τελευταίων ετών με τη σταθερή μείωση των diesel αυτοκινήτων και την αντίστοιχη αύξηση του μεριδίου των βενζινοκίνητων συνεχίστηκε και κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2020.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), το μερίδιο των diesel στις νέες ταξινομήσεις κατά το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2019 υποχώρησε στο 29,5%, ενώ το ποσοστό για τα αυτοκίνητα βενζίνης έφθασε το 57,3%. Τα επαναφορτιζόμενα (αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά) ανήλθαν σε 4,4%, ενώ συνολικά τα οχήματα εναλλακτικού καυσίμου (APV) – στα οποία περιλαμβάνονται π.χ. όσα καταναλώνουν υγραέριο και φυσικό αέριο – εκπροσωπούν το 13,2%.

ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ;

Στο σύνολο του 2019, το μερίδιο των αυτοκινήτων βενζίνης ήταν 58,9% (από 56,6% το 2018), των πετρελαιοκίνητων 30,5% (από 35,9% το 2018) και των επαναφορτιζόμενων 3% (από 2% το 2018).

Παρά το μειωμένο ενδιαφέρον για τα diesel, σε αρκετές χώρες το μερίδιο τους αυξήθηκε το 2019! Πρόκειται για τη Γερμανία (+4,3%), τη Γαλλία (+7,3%) το Βέλγιο (+17,7%), τη Σλοβενία (+18,2%), την Ουγγαρία (+18,4%), τη Σουηδία (+30,5%) και την Ρουμανία (+31,1%).