Drone Video από τα έργα στον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας

Τρία εργοτάξια έχουν αναπτυχθεί στο νότιο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65), μήκους 32 km. Η Κεντρική Οδός έδωσε στη δημοσιότητα ένα video στο οποίο καταγράφεται η πρόοδος των εργασιών έως και το Φεβρουάριο του 2020, στο τμήμα από την ένωση με την Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης (στο 203ο χλμ.) έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας. H συνολική πρόοδος κατασκευής ξεπερνά το 36,6%, ενώ από την αρχή του έργου έως και το 19 χλμ. έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί οι εργασίες ασφαλτόστρωσης. 

Στη δίδυμη σήραγγα Όθρυος έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη και η προσωρινή αντιστήριξη σε 2,1 χλμ. από το σύνολο των 3 χλμ. μήκους, ενώ προχωρώντας σε μια επιμέρους ανάλυση, οι γέφυρες και τα διάφορα τεχνικά παρουσιάζουν πρόοδο της τάξεως του 53,29%, τα ασφαλτικά οδοστρώματα 24,28% και οι χωματουργικές εργασίες 40,27%. Η συνολική διάρκεια κατασκευής του Νότιου Τμήματος είναι 36 μήνες και η παράδοση σε κυκλοφορία αναμένεται στα τέλη του 2021.

Ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος – 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση – διασχίζει τον κάμπο της Φθιώτιδας, την οροσειρά της Όρθρυος, το Θεσσαλικό κάμπο και τον Πηνειό ποταμό περνώντας πλησίον των πόλεων Καρδίτσας, Τρικάλων, Καλαμπάκας μέχρι τους πρόποδες των Αντιχασίων, τον Ίωνα ποταμό και την οροσειρά των Χασίων για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία Οδό στο Δρυμό της Πίνδου. Με την ολοκλήρωσή του, το ταξίδι από Λαμία έως και την Εγνατία Οδό θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά.

Τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του νότιου τμήματος του Ε65:

Συνολικό μήκος: 32,5 χλμ.

1 δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. , ανά κλάδο

15 Γέφυρες

5 Άνω & 6 Κάτω Διαβάσεις

1 αμφίπλευρος Χώρος Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)

62 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας

3 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Λαμίας, Καρπενησίου, Ξυνιάδας)  & 2 Ημικόμβοι (Ανθήλης και Α.Θ.Ε.)

1 αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Λιανοκλάδι)

1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Καρπενήσι)