Από το 504 έως το νέο 208 – Έξι Peugeot που κέρδισαν το COTY

Στις Μαρτίου στη Γενεύη, το νέο Peugeot 208 κατέκτησε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020», χαρίζοντας την τιμητική διάκριση για 6^η φορά στη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Το συγκεκριμένο τρόπαιο απονέμεται κάθε χρόνο από ανεξάρτητη κριτική επιτροπή που απαρτίζεται από εξήντα εξειδικευμένους Ευρωπαίους δημοσιογράφους του αυτοκινήτου. Το 208 είναι το πρώτο αστικό μοντέλο της Peugeot που κατακτά τον συγκεκριμένο τίτλο.

Το 504 ήταν αυτό που κατάφερε το συγκεκριμένο επίτευγμα πρώτο το 1969, ενώ ακολούθησε το 405 το 1988. To Peugeot 307 έφερε και πάλι τον τίτλο στην Peugeot το 2002, ενώ το ίδιο έκανε και ο αντικαταστάτης του, το 308 το 2014. Τέλος, πριν το νέο 208 «Aυτοκίνητο της Χρονιάς» είχε αναδειχθεί και το 3008, όντας και το πρώτο SUV που κατάφερε το συγκεκριμένο επίτευγμα. Ας δούμε πιο αναλυτικά μοντέλα που έχουν κερδίσει το COTY για λογαριασμό της Peugeot.

Peugeot 504

Το μεγάλο σεντάν ήταν το πρώτο μοντέλο που ανακηρύχθηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για την Peugeot. Ακολουθούσε την τεχνολογική φιλοσοφία του 404, ενώ η μοναδική του αισθητική ήταν αποτέλεσμα του σχεδιαστικού τμήματος της Peugeot με τον γνωστό οίκο Pininfarina. Μάλιστα, το 504 αποδείχθηκε εξαιρετικά ανταγωνιστικό και αξιόπιστο στους Ράλι, κερδίζοντας αγώνες όπως το Σαφάρι ή το Ράλι Μαρόκο και το Ράλι Bandama.

Peugeot 405

Χρειάστηκε να περάσουν δύο δεκαετίες για να κερδίσει η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία και πάλι τον τίτλο του αυτοκινήτου της χρονιάς. Ήταν το 1988, όταν και πάλι ένα σεντάν της Peugeot κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Και μάλιστα με εμφατικό τρόπο, αφού τότε τα 54 από τα 57 μέλη της επιτροπής του είχαν δώσει την υψηλότερη βαθμολογία. Έχοντας αρκετά κοινά σχεδιαστικά στοιχεία με το 205, το σεντάν 405 χαρακτηριζόταν για το υψηλό επίπεδο άνεσης και την ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Μάλιστα, διέθετε νέες τεχνολογίες, όπως ABS και έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πετρελαίου 90 ίππων, χωρίς να λησμονούμε την σπορ έκδοση Mi16 με τους 160 ίππους. Όπως κάθε Peugeot που σέβεται την ιστορία του, το 405 έγραψε και αυτό τη δική του ιστορία στους αγώνες, με τον Ari Vatanen να επικρατεί στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ, αλλά και τη φημισμένη ανάβαση του Pikes Peaκ. Σε κάθε περίπτωση, το 405 παρέμεινε ένα εξαιρετικά δημοφιλές μοντέλο με περισσότερες από πέντε εκατομμύρια πωλήσεις.

Peugeot 307

Mε το 307 η Peugeot κατάφερε να δημιουργήσει μία κατασκευή που συνδύαζε την άνεση, την ευρυχωρία και την πρακτικότητα με τον ελκυστικό και δυναμικό σχεδιασμό. Το ευρύχωρο, λειτουργικό και ευπροσάρμοστο εσωτερικό του ήταν εμπνευσμένο από τα μοντέλα της κατηγορίας των MPV. Παράλληλα, ήταν εξοπλισμένο με τον καθαρότερο πετρελαιοκινητήρα της εποχής, τον 2.0 HDi των 110 ίππων με φίλτρο μικροσωματιδίων. Παράλληλα, με το 307 η Peugeot λάνσαρε μεγάλο εύρος στη γκάμα ενός μοντέλου, καθώς ήταν διαθέσιμο με 3, 4 και πέντε πόρτες, σε εκδόσεις σεντάν, SW και κάμπριο! Μάλιστα, η τελευταία συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι σημειώνοντας νίκες. Περισσότερα από 3.7 εκατομμύρια Peugeot 307 έχουν πουληθεί παγκοσμίως.

Peugeot 308

Το 2014, η Peugeot εισήλθε σε μια νέα εποχή.  Χάρη στη νέα πλατφόρμα EMP2, το νέο 308 είχε συμπαγείς διαστάσεις και χαμηλότερο βάρος σε σχέση με τον προκάτοχό του συμβάλλοντας στην εξαιρετική οδική του συμπεριφορά. Την ίδια ώρα, η σχεδίαση του εσωτερικού, το οποίο ενσωματώνει νέες τεχνολογίες και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια μοναδική εμπειρία οδήγησης: σπόρ τιμόνι, κεντρική κονσόλα σε υψηλή θέση και μια οθόνη αφής 9.7". Το Peugeot i-Cockpit, εμπνευσμένο από το πρωτότυπο μοντέλο  SR1 θέτει νέα στάνταρτ στον κόσμο της αυτοκίνησης. 1.7 εκατομμύρια μονάδες του Peugeot 308 έχουν πωληθεί από το λανσάρισμά του, στο τέλος του 2013.

Peugeot 3008

Το 3008 έγινε το πρώτο SUV που κατάφερε να κερδίσει από την ίδρυση του θεσμού το 1964. Το γαλλικό μοντέλο αποδεικνύεται εξαιρετικά σημαντικό για την μάρκα, η οποία προσδίδει πλέον έναν πιο premium χαρακτήρα στα μοντέλα της. Το ένα βραβείο διαδέχεται το άλλο, με αποτέλεσμα το Peugeot 3008 να κατακτήσει 73 βραβεία διεθνώς μέχρι σήμερα! Το γαλλικό SUV προσφέρει ένα μοναδικό συνδυασμό στιλ, άνεσης και οδηγικής απόλαυσης, ενώ πρωτοστατεί με το προηγμένο τεχνολογικά Peugeot i-Cockpit. Ειδικά στην τελευταία του γενιά, προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία πίσω από το κόμπακτ τιμόνι, τα πλήρως ψηφιακά όργανα διάστασης 12,3 ιντσών και την υψηλών προδιαγραφών οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα που πλαισιώνεται από τους πρωτότυπους διακόπτες αεροπορικού τύπου. Επιπρόσθετα το νέο Peugeot 3008 διαθέτει πολλές τεχνολογικές καινοτομίες, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται τα τελευταίας γενιάς συστήματα άνεσης και υποβοήθησης, καθώς και πλήρη υποστήριξη σε επίπεδο διασύνδεσης. Σχεδόν 900.000 Peugeot 3008 έχουν πωληθεί παγκοσμίως από το λανσάρισμα του τον Οκτώβριο 2016 ενώ έχει λάβει 74 διεθνή βραβεία μέχρι σήμερα.

Peugeot 208

Πρόκειται για το έκτο μοντέλο της Peugeot που κατακτά το πιο σημαντικό βραβείο στην Ευρώπη. Ο τολμηρός σχεδιασμός του ξεχωρίζει αναδεικνύοντας την επιθετική του προσωπικότητα και ενισχύει τα  premium χαρακτηριστικά του. Με τεχνολογία που ανοίγει τον δρόμο προς την ημι-αυτόνομη οδήγηση και με τελευταίας γενιάς συστήματα οδήγησης  αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία του. Διαθέσιμο είτε με αμιγώς ηλεκτρικό κινητήρα είτε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως, προσφέρει τη δύναμη της επιλογής στους μελλοντικούς οδηγούς. Το νέο Peugeot e-208 αντιπροσωπεύει ένα νέο στάδιο στον κόσμο του εξηλεκτρισμού. Με αυτονομία 340 km (σύμφωνα με το πρωτόκολλο μετρήσεων WLTP),  100 kW (136 bhp) και 260 Nm ροπής (διαθέσιμη από 0 km/h) και με επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώ σε μόλις 8,1δλ., το νέο Peugeot e-208 προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία με τρεις επιλογές οδήγησης: Sport, Normal και Eco. Το σούπερ μίνι της Peugeot κατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις στην κατηγορία του καθώς έχει ήδη λάβει 130.000 παραγγελίες στην Ευρώπη, εκ των οποίων το 15% αφορά την ηλεκτρική έκδοση, από το λανσάρισμα του μοντέλου τον Σεπτέμβριο του 2019.