Engine of the year 2010: VW TSI

Δεν κουνιέται από το θρόνο του

Δημήτρης Παππάςστις 24.06.2010

O διπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με την χαρακτηριστική ονομασία Twincharger 1.4 TSI της VW διατηρεί και αυτή την χρονιά το τίτλο του κορυφαίου κινητήρα. Οι συνολικά 65 εκλέκτορες, από 32 διαφορετικές χώρες, του ετήσιου διαγωνισμού, ψήφισαν για καλύτερο πρωτοεμφανιζόμενο κινητήρα του 2010 τον Multiair Turbo 1.4 λίτρων του Fiat Group. Ο TSI πάντως έχασε τον τίτλο του πιο «πράσινου κινητήρα» ο οποίος πήγε Ιαπωνία μεριά για την υβριδική υλοποίηση 1.8 λίτρων του Toyota Prius. Την θέση του κορυφαίου κινητήρα επιδόσεων κατέλαβε και φέτος, με μεγαλύτερη βαθμολογία σε σχέση με πέρυσι, ο εκρηκτικός ατμοσφαιρικός V8 των 6.2 λίτρων και 525 ίππων της Mercedes-AMG.

Αναλυτικά οι διακρίσεις:

Καλύτερος κινητήρας 2010	VW 1.4 TSI	Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra
Καλύτερος νέος κινητήρας 2010	Fiat 1.4 MultiAir Turbo	Fiat Punto, Alfa MiTo, Giulleta
Green κινητήρας 2010	Toyota 1.8 Hybrid	Prius
Κάτω του 1.0 λίτρου	Toyota 1.0 3-cylinder	Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy
Από 1.0 έως 1.4 λίτρα	VW 1.4 TSI	Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Seat Ibiza Cupra
Από 1.4 έως 1.8 λίτρα	BMW-PSA 1.6 Turbo	MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308
Από 1.8 έως 2.0 λίτρα	ΒΜW Diesel 2.0 Twin Turbo	123d, X1 23d
Από 2.0 έως 2.5 λίτρα	Audi 2.5 5-cylinder Τurbo	Audi TTRS
Από 2.5 έως 3.0 λίτρα	BMW 3.0 Twin-Turbo	135, 335, X6,Z4,730
Από 3.0 έως 4.0 λίτρα	BMW 4.0 V8	Μ3
Πάνω από 4.0 λίτρα	Mercedes-AMG 6.2	CLK, S, SL, CL, CLS, ML
Κινητήρας επιδόσεων	Mercedes-AMG 6.2	CLK, S, SL, CL, CLS, ML