Το νέο Honda Jazz στην Ελλάδα (τιμές)

Την έναρξη της διαδικασίας παραγγελιών του νέου Jazz στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της Honda. Το δημοφιλές σουπερμίνι φέρει νέο υβριδικό σύστημα που ονομάζεται e:HEV και είναι διαθέσιμο τόσο ως hatchback όσο και ως crossover, Jazz Crosstar. 

Tο υβριδικό σύστημα e:HEV αποτελείται από τον 1.5 DOHC i-VTEC βενζίνης, δύο ηλεκτρικά μοτέρ και μπαταρία ιόντων λιθίου. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 109 ίππους, ικανή να χαρίζει στο Jazz επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,4 sec και τελική ταχύτητα 175 km/h. Με βάση τον κύκλο δοκιμών WLTP, η Honda ανακοινώνει μέση κατανάλωση 4,5 lt/100 km (4,8 lt για το Crosstar) και εκπομπές CO2 102 g/km (110 g/km). 

Το νέο Jazz Hybrid διατίθεται πλέον για παραγγελίες στην ελληνική αγορά και οι τιμές για την έκδοση Jazz e:HEV ξεκινούν από 21.700 ευρώ, ενώ για την έκδοση Crosstar από 29.000 ευρώ. Οι λιανικές τιμές του Jazz e:HEV στην Ελλάδα είναι χαμηλότερες από αυτές σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες (π.χ. στη Γαλλία αρχίζουν από τα 21.990 ευρώ και στην Ιταλία από 22.500 ευρώ). 

Το υβριδικό σύστημα e:HEV περιλαμβάνει τρία προγράμματα οδήγησης: 

EV Drive: η μπαταρία ιόντων λιθίου τροφοδοτεί απευθείας με ενέργεια τον ηλεκτροκινητήρα

Hybrid Drive: ο κινητήρας παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα γεννήτρια που, με τη σειρά του, την τροφοδοτεί στον ηλεκτροκινητήρα

Engine Drive: ο βενζινοκινητήρας συνδέεται απευθείας με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη 

Οι μηχανολόγοι της Honda προσπάθησαν να κάνουν όσο πιο compact γίνεται το υβριδικό σύστημα, προκειμένου να μην επηρεάζεται πολύ η ευρυχωρία της καμπίνας. Το ντεπόζιτο καυσίμου βρίσκεται κάτω από τα εμπρός καθίσματα, χαρίζοντας έτσι στο Jazz τα πίσω καθίσματαMagic Seat που αναδιπλώνονται πλήρως. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 298 lt, ενώ με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα φθάνει έως τα 1.203 lt. 

Στο στάνταρ εξοπλισμό του νέου Jazz περιλαμβάνεται μία σειρά από συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Η ομπρέλα συστημάτων ονομάζεται Honda Sensing και χαρίζει στο Jazz αυξημένα επίπεδα ασφάλειας για τον οδηγό, τους επιβάτες του αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.