Το μερίδιο των υβριδικών και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτοξεύτηκε εν μέσω κορονοϊού

Μεγάλο πλήγμα δέχθηκε η αγορά των επιβατικών οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης, λόγω του κορονοϊού. Σύμφωνα με τα στοιχεία από τον ACEA, το 2^ο τρίμηνο του 2020, οι πωλήσεις βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων στην Ευρώπη, υποχώρησαν κάτω από το 1/2 της αντίστοιχης περσινής περιόδου.

Πιο συγκεκριμένα, τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που καταχωρήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση για το διάστημα Απριλίου-Ιουνίου 2020, ήταν 526.645. Μία πτώση της τάξης του 53,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019. Το μερίδιο των diesel αυτοκινήτων στο σύνολο τον πωλήσεων έπεσε στο 29,4%, από 32% που ήταν πέρσι.

Παράλληλα, στα βενζινοκίνητα οχήματα είχαμε αντίστοιχη πτώση (-55%), πέφτοντας από τις άνω των 2 εκατομμυρίων μονάδων του 2019, στις μόλις 929.309, για το 2^ο τρίμηνο του 2020.

Στον αντίποδα, εντυπωσιακή άνθηση γνώρισε η αγορά των αμιγώς ή μερικώς ηλεκτρικών (plug-in υβριδικά) οχημάτων, στο αντίστοιχο διάστημα. Από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2020, το ποσοστό των οχημάτων τέτοιου τύπου που καταχωρήθηκαν στην Ευρώπη, αυξήθηκε κατά 53,3% με 129.344 νέα αυτοκίνητα. Αυτός ο αριθμός αντιστοιχεί στο 7,2% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτων, με τα plug-in hybrid να φτάνουν τις 66.128 μονάδες. Τα υπόλοιπα 63.216 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.

Τα υβριδικά οχήματα παρά την μικρή μείωση σε σχέση με πέρσι (-7,2%), συνεχίζουν να είναι τα best-seller οχήματα μετά τα βενζινοκίνητα και τα πετρελαιοκίνητα, με 172.149 μονάδες.

Τέλος, τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν εναλλακτικό είδος καυσίμου (LPG,CNG κτλ), αντιστοιχούν μόλις στο 1,9% των συνολικών πωλήσεων, με 34.656 μονάδες.