Τέλη κυκλοφορίας: Αλλάζουν για όσα αυτοκίνητα ταξινομηθούν το νέο έτος

Η εφαρμογή του κύκλου δοκιμών WLTP που είναι πιο ρεαλιστικός εμφανίζει υψηλότερες εκπομπές ρύπων για τους ίδιους κινητήρες, σε σχέση με τον απερχόμενο κύκλο NEDC. Έτσι, υπάρχει το φαινόμενο ένα ίδιο αυτοκίνητο με ίδιο κινητήρα του 2020 να είχε υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας από το ίδιο αυτοκίνητο που θα ταξινομείτο το 2021.

Όπως είχαμε αποκαλύψει στο GOCAR εδώ και αρκετό καιρό, στο Υπουργείο Οικονομικών εξέταζαν το ενδεχόμενο να αλλάξουν το εύρος των gr. CO2 για τα νέα αυτοκίνητα (με βάση το WLTP), ώστε να μην υπάρχει διαφορά με όσα έχουν ταξινομηθεί με βάση το NEDC. 

Οι αλλαγές περιλαμβάνονται σε νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή. Παρότι οι ρύποι με βάση το WLTP είναι κατά περίπου 15% υψηλότεροι, χάρη στη νέα κλίμακα τα τέλη κυκλοφορίας είναι σε πολλές περιπτώσεις χαμηλότερα σε σχέση με τα προηγούμενα.

Για όλα τα νέα ΙΧ που θα ταξινομηθούν από την 1/1/2021 ισχύει ο παρακάτω πίνακας για τις εκπομπές CO2:

 

Αυτό σημαίνει ότι για ένα αυτοκίνητο με εκπομπές CO2 στα 122 gr/km τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά, ενώ για ένα με εκπομπές 123 gr/km τα τέλη κυκλοφορίας είναι 78,72 ευρώ.

Δείτε εδώ τα τέλη κυκλοφορίας για όσα αυτοκίνητα ταξινομηθούν έως τις 31/12/2020