Τα μερίδια ανά τύπο καυσίμου στην Ευρώπη το 2020

Να ξεκινήσουμε με τα νούμερα. Συνολικά, μέσα στο 2020 τα υβριδικά οχήματα αποτέλεσαν το 11,9% όλων των νέων αυτοκινήτων που καταχωρήθηκαν στην Ευρώπη, υπερδιπλασιάζοντας έτσι το ποσοστό τους σε σχέση με το 2019 (5,7%). Τα αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα βίωσαν μία ακόμη μεγαλύτερη άνθηση, φτάνοντας το 10,5% της αγοράς, από το 3% στο οποίο βρίσκονταν για το 2019. Αν και η συνολική αγορά μειώθηκε κατά 3 εκατομμύρια οχήματα λόγω την πανδημίας, τα οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και diesel δέχθηκαν το μεγαλύτερο χτύπημα, ακόμη κι αν συνεχίζουν να αποτελούν την πλειοψηφία των νέων οχημάτων με συνδυαστικό ποσοστό της τάξης του 75,5% για το 2020.

Πιο συγκεκριμένα, τα οχήματα με κινητήρες βενζίνης, αν και υπέστησαν σημαντική πτώση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά (-33,7%), πέφτοντας από τις 1,7 εκατομμύρια μονάδες του 2019 στα 1,2 εκατομμύρια για το 2020, συνεχίζουν να βρίσκονται στην πρώτη θέση της κατάταξης με μερίδιο αγοράς 47,5%. Τα πετρελαιοκίνητα έρχονται δεύτερα, αν και αυτά βίωσαν μία πτώση ποσότητας οχημάτων της τάξης του 23% από το 2019 στο 2020, ενώ το συνολικό τους ποσοστό για το έτος που μας πέρασε ήταν στο 28%.

Τα υβριδικά οχήματα είδαν σημαντική αύξηση στις πωλήσεις τους μέσα στο τελευταίο 3μηνο του 2020, φτάνοντας το 11,9% από τις καταχωρήσεις όλης της χρονιάς. Αξιοσημείωτο άλμα από το 5,7% του 2019. Τέλος, τα οχήματα που χρησιμοποιούν κάποιο είδος εναλλακτικού καύσιμου όπως υγραέριο ή φυσικό αέριο είχαν το μικρότερο ποσοστό από όλα τα είδη κίνησης φτάνοντας μόλις το 2,1%. Ενδιαφέρον σε αυτή την κατηγορία είχε η αύξηση στην ζήτηση των οχημάτων που χρησιμοποιούν LPG κατά 69,5% μέσα στο τελευταίο 3μηνο του έτους, ενώ τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο, την ίδια περίοδο σημείωσαν πτώση 35,3%.

Αναλυτικά τα ποσοστά: