H παράδοση της Jeep στα pick-up!

Στη χρονιά που σηματοδοτεί την 80^η επέτειο της Jeep, η αμερικανική εταιρεία επιστρέφει στην κατηγορία των pick-up με το Gladiator. Με αυτό τον τρόπο η Jeep επιστρέφει στη δημοφιλή κατηγορία μετά από 30 ολόκληρα χρόνια. Μάλιστα, η αμερικανική εταιρεία έχει μεγάλη παράδοση στα pick up, με το πρώτο της μοντέλο να χρονολογείται στη δεκαετία του ’40 και συγκεκριμένα 6 χρόνια μετά τη γέννηση του Willys. Ας δούμε την ιστορία της Jeep στα μοντέλα pick-up στην πάροδο του χρόνου…

 MAΘΕΤΕ ΠΟΤΕ ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ JEEP GLADIATOR ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Jeep Pickup: 1947-1965

Το πρώτο pick-up της Jeep δημιουργήθηκε το 1947 δίνοντας νέες δυνατότητες σε όσους αναζητούσαν ένα εξαιρετικά ανθεκτικό και ευέλικτο όχημα με τη δυνατότητα να κινείται στα πλέον δύσκολα εδάφη. Παράλληλα το μεταξόνιο που άγγιζε τα 3 μέτρα έδινε έναν ικανό χώρο φόρτωσης. Το μοντέλο αποτέλεσε παράλληλα και την προσπάθεια της μάρκας να απαγκιστρωθεί από το CJ και να αναπτύξει τη γκάμα της και με άλλα μοντέλα.  

Jeep FC-150/170 Pickup: 1957-1965

Τα FC-150 και FC-170 πιθανά αποτελούν και δύο από τα πλέον περίεργα μοντέλα που κατασκεύασε ποτέ η Jeep, με κύριο χαρακτηριστικό τους την καμπίνα του οδηγού που βρισκόταν πάνω από τον εμπρός άξονα. Με μεταξόνιο 2.1μ. το FC-105 και 2.6μ. το FC-107, τα δύο αυτά ξεχωριστά pick-up είναι και τα μόνα στην ιστορία της μάρκας που είχαν σχεδόν αποκλειστική επαγγελματική χρήση, ειδικότερα το FC-107 όπου διέθετε και εκδόσεις με διπλούς πίσω τροχούς για επιπλέον μεταφορά βάρους.

Jeep Gladiator/J-Series Pickup: 1963-1987

Με βάση το Wagoneer, η Jeep εμφανίζει για πρώτη φορά στην ιστορία της το όνομα Gladiator, το 1963. Δύο εκδόσεις ήταν διαθέσιμες, η J200 με μεταξόνιο 3μ. και η J300 με μεταξόνιο 3,2μ. Παρά την «πολιτική» του εμφάνιση, το μοντέλο συνέχιζε την παράδοση της μάρκας στις εκτός δρόμου διαδρομές, με κιβώτιο μεταφοράς Dana 20 και άξονες Dana 44 εμπρός και πίσω. Το 1972 το όνομα Gladiator αντικαταστάθηκε από τον κωδικό J-Series, αλλά ο «μονομάχος» είναι σήμερα έτοιμος να επιστρέψει.

Jeep CJ-8 Scrambler: 1981-1985

Η παρουσίαση του Scrambler (CJ-8) το 1981, η οποία αποτελούσε μια εκδοχή του CJ-7 με μεγαλύτερο μεταξόνιο, δεν οδήγησε σε ιδιαίτερη εμπορική επιτυχία με μόλις 30.000 μονάδες να περνούν τη γραμμή παραγωγής. Αυτό όμως που κάνει σημαντικό το Scrambler είναι το γεγονός ότι μετέτρεψε τα pick-up από επαγγελματικά αυτοκίνητα, σε οχήματα ελευθέρου χρόνου. Η δυνατότητα επιλογής κανονικής ή υφασμάτινης οροφής συνέβαλε σε αυτό, ενώ τα αυτοκίνητα που διασώζονται μέχρι σήμερα είναι εξαιρετικά συλλεκτικά.

Jeep Comanche (MJ): 1986-1992

Το Comanche βασιζόταν στο Cherokee, είχε χώρο φόρτωσης με μήκος λίγο μεγαλύτερο από 1,8μ. και ήταν πολύ καλά εξοπλισμένο για την εποχή του. Παρά το life-style χαρακτήρα του, ήταν εξαιρετικά στιβαρό, ενώ οι κορυφαίες εκτός δρόμου ικανότητες του ενισχύθηκαν με την τοποθέτηση των συστημάτων τετρακίνησης Selec-Trac ή Command-Trac.