Ελληνική αγορά αυτοκινήτου: Τι αγοράσαμε το 2021

Ισοφαρίζουν στο σύνολο της χώρας οι αγορές νέων αυτοκινήτων μεταξύ ιδιωτών αγοραστών και των εταιρειών, καθώς την περασμένη χρονιά το 52% των 100.973 νέων ταξινομήσεων αφορούσε σε εταιρείες, έναντι 48% που αποδόθηκε σε ιδιώτες. Για την Αθήνα, το μίγμα μοιράζεται ισόποσα (50%-50%) μεταξύ ιδιωτών και εταιρειών. Ειδικότερα για την περίοδο μεταξύ Μαρτίου και Ιουνίου 2021 οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων είναι εκείνες που φαίνεται ότι κατέλαβαν το μεγαλύτερο μερίδιο των εταιρικών ταξινομήσεων, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ).

Τι καύσιμο προτίμησαν οι Έλληνες το 2021;

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία που αφορούν στις κατηγορίες καυσίμων, φανερώνοντας πώς αλλάζουν οι προτιμήσεις των Ελλήνων οδηγών. Σημαντική πτώση παρατηρείται στα πετρελαιοκίνητα, καθώς το 2021 αποτέλεσαν μόνο το 18,2% της αγοράς, έναντι 27,3% του συνόλου των νέων ταξινομήσεων το 2020. Αντίθετα, αξιοσημείωτη ήταν η άνοδος των υβριδικών αυτοκινήτων, τα οποία αποτελούν και το μεταβατικό στάδιο προς την ηλεκτροκίνηση.

Ειδικότερα, από τις συνολικές ταξινομήσεις ΙΧ το 2021, το 27,2% αφορά σε υβριδικά μοντέλα (αυτοφορτιζόμενα και plug-in hybrid), έναντι μόλις 16,2% που είχαν καταλάβει αυτά την προηγούμενη χρονιά. Η άνοδος των υβριδικών οδήγησε αναπόφευκτα στη μείωση του μεριδίου αγοράς των αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης τα οποία αποτέλεσαν το 52,5% του συνόλου το 2021, έναντι 55,7% το 2020.

Top 10: Οι Δοκιμές του 2021 που διαβάσατε περισσότερο

Με δειλά αλλά ορατά βήματα «ανεβαίνει» η ηλεκτροκίνηση, η οποία αποτέλεσε το 2,1% του συνόλου της αγοράς νέων ΙΧ το 2021, ενώ το προηγούμενο έτος το ποσοστό της ήταν μόλις 0,8%. Συγκεκριμένα τον περασμένο Δεκέμβριο υπολογίζεται ότι τα ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούσαν στη χώρα ανέρχονταν στο 5,2% του συνόλου, με στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου να προβλέπουν το ποσοστό αυτό να σκαρφαλώνει σύντομα στο 8-9%.

Ως προς τα υβριδικά τα οποία κερδίζουν συνεχώς έδαφος, αυτά που φαίνεται ότι αποτελούν την αγαπημένη κατηγορία των Ελλήνων είναι τα plug-in hybrid έναντι των αυτοφορτιζόμενων. Τα plug-in υβριδικά διαθέτουν κινητήρες βενζίνης (ή σπανιότερα diesel) και μεγαλύτερες σε χωρητικότητα μπαταρίες που φορτίζουν στην πρίζα παρέχοντας τη δυνατότητα ηλεκτροκίνησης, ενώ συνοδέυονται από προνόμια για τη χρήση τους ως εταιρικά. Υπολογίζεται ότι κατά μέσο όρο η ηλεκτροκίνηση στα plug-in υβριδικά κυμαίνεται περίπου στο 40%-50% της μετακίνησης.

Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι σε τρία χρόνια το αργότερο η εξέλιξη των μπαταριών θα είναι τέτοια που θα επιτρέπει σε ηλεκτρικά μοντέλα να διανύσουν πάνω από 1.000 km με μία μόνο φόρτιση. Σε συνδυασμό με την βελτίωση των υποδομών φόρτισης στη χώρα, υπολογίζεται ότι η υβριδική τεχνολογία θα περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό καθώς θα καλύπτονται οι ανάγκες μετακίνησης από την ηλεκτροκίνηση, η οποία θα καταστεί και πιο προσιτή. Η μεταβατική μάλιστα τεχνολογία των υβριδικών οχημάτων θα μετατραπεί σε ιδιαίτερα ακριβή σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση, καθώς απαιτείται η κατασκευή δύο κινητήρων, έναντι ενός που χρειάζεται ένα ηλεκτρικό όχημα.

Tοp 20 αυτοκίνητα του 2021: Ποια αναζητήσατε περισσότερο;

Τέλος περίπου το 3% των νέων ταξινομήσεων αφορά σε οχήματα με καύσιμο LPG ή CNG (υγραέριο και φυσικό αέριο, αντίστοιχα), κατηγορία η οποία εξακολουθεί να εμφανίζει σημάδια ανόδου αν και με φειδωλούς ρυθμούς. Η διστακτικότητα στην αγορά οχημάτων με καύσιμο LPG ή CNG, οφείλεται στην σχετικά περιορισμένη γκάμα τέτοιων μοντέλων στους καταλόγους των εταιριών, αλλά και στα λιγοστά σημεία διάθεσης του καυσίμου στην περίπτωση του CNG.

Πρώτη σε πωλήσεις η Toyota

Συνολικά οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων κατέγραψαν πτώση 11,8% το Δεκέμβριο, καθώς πωλήθηκαν 5.717 ΙΧ, έναντι 6.483 τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Όμως στο σύνολο του έτους, η αύξηση στις πωλήσεις αυτοκινήτων έφτασε το 23%, με 100.973 νέες ταξινομήσεις συνολικά.

Πρώτη στις προτιμήσεις των Ελλήνων εμφανίστηκε η Toyota τον περασμένο Δεκέμβριο κατά τη διάρκεια του οποίου πούλησε 815 οχήματα (29,1% αύξηση σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2020). Ακολούθησε η Volkswagen που πούλησε 425 αυτοκίνητα τον ίδιο μήνα (αύξηση 14,31%) και σε παρόμοια επίπεδα η Hyundai με 404 αυτοκίνητα η οποία όμως κατέγραψε εντυπωσιακή αύξηση… 334% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2020.

Η Toyota διατήρησε την πρωτιά και στο σύνολο του έτους με άνοδο στις πωλήσεις κατά 28,3% (13.712 πωλήσεις το 2021). Την δεύτερη θέση κατέλαβε η Peugeot με 10.584 πωλήσεις (άνοδο 33,55%), ενώ την τρίτη θέση διατήρησε η Hyundai (8.815 πωλήσεις), καταγράφοντας αύξηση 68%. Τέταρτη σε πωλήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021 κατατάσσεται η Volkswagen που πούλησε 7.768 αυτοκίνητα (αύξηση 8,3%) και ακολουθούν η Opel (αύξηση 15,1%), η Citroen με με 5.255 αυτοκίνητα (37,6%), η Suzuki με 4.853 (αύξηση 31,2%), η Kia με 4.602 οχήματα (90,9%), η Mercedes-Benz με 4.300 (19,2%) και στη δέκατη θέση βρίσκεται η BMW με 4.187 πωλήσεις (32,5%).