Επιδότηση ρεύματος: Πόσα θα πληρώσουν τον Δεκέμβριο όσοι έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Η τιμή του ρεύματος έχει πάει στα ύψη, όμως η επιδότηση ρεύματος έρχεται να σώσει την κατάσταση διατηρώντας την τιμή που πληρώνει ο τελικός χρήστης σε πιο φυσιολογικά επίπεδα.

Τώρα που η τιμή του ρεύματος ανέβηκε, είναι πολλοί εκείνοι που θεωρούν ότι πλέον η κατοχή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν είναι τόσο οικονομική όσο μέχρι πριν ένα χρόνο ή παλαιότερα. Ωστόσο, αυτό που ξεχνάνε είναι ότι υπάρχει η επιδότηση ρεύματος με την οποία η τελική τιμή πέφτει σχεδόν στα επίπεδα που είχαμε συνηθίσει πριν ξεκινήσει ο πόλεμος στην Ουκρανία.

Έχοντας τα παραπάνω κατά νου, ας δούμε πόσα θα πληρώσει ο κάτοχος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου για να το φορτίσει, στη διάρκεια ενός μήνα και συγκεκριμένα του Δεκεμβρίου.

Πόσο ρεύμα θέλει το αυτοκίνητο;

Για τους υπολογισμούς θα θεωρήσουμε ότι η κατανάλωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι στις 18 KWh/100 km και ότι το αυτοκίνητο κάνει 50 km κάθε μέρα σε αστικό περιβάλλον. Αυτό μεταφράζεται σε 1.500 km, απόσταση η οποία για να καλυφθεί απαιτούνται 270 KWh ρεύματος.

Το ΥΠΕΝ δίνει κάποια παραδείγματα τα οποία μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ώστε να βρούμε το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου για τον Οκτώβριο. Το πρώτο παράδειγμα αφορά νοικοκυριό με συνολική κατανάλωση μέχρι 500 KWh σε ένα μήνα. Δεδομένου ότι μόνο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαιτεί 270 KWh, δε μας αφορά αυτό το παράδειγμα καθώς θα ήταν μη ρεαλιστικό, οπότε πάμε στο επόμενο.

Δείτε ακόμα: Πόσα χιλιόμετρα βγάζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην εθνική; (αληθινή δοκιμή)

Σε αυτό το Υπουργείο θεωρεί ότι η κατανάλωση θα φτάσει τις 700 KWh σε ένα μήνα. Τα νούμερα που δίνει αναφέρουν ότι πριν την επιδότηση ρεύματος το κόστος θα έφτανε τα 266 ευρώ. Με την εφαρμογή της επιδότησης το νούμερο αυτό πέφτει στα 121 ευρώ, ενώ αν υπάρξει και μείωση κατανάλωσης κατά 15% σε σχέση με πέρυσι το τελικό ποσό μειώνεται ακόμα περισσότερο, στα 111 ευρώ.

Πόσο θα κοστίσει η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου τον Δεκέμβριο;

Τα παραπάνω μεταφράζονται ως εξής. Χωρίς την επιδότηση το Υπουργείο υπολογίζει την τιμή της KWh στα 0,38 ευρώ/KWh. Μετά την επιδότηση την υπολογίζει στα 0,173 €/KWh, και για όσους πετύχουν εξοικονόμηση 15% σε σχέση με πέρυσι, η τελική τιμή πέφτει στα 0,159 €/KWh.

Με αυτά τα νούμερα, το ποσό που θα πληρώσει ο κάτοχος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ώστε κινηθεί για ένα μήνα φτάνει τα 46,67 ευρώ ή τα 42,81 ευρώ αν επιτευχθεί 15% εξοικονόμηση σε σχέση με πέρυσι.

Είναι ακόμα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η φθηνότερη επιλογή;

Κοιτάζοντας την εναλλακτική της βενζίνης, ακόμα και στο καλύτερο σενάριο που κάποιος έχει υβριδικό με κατανάλωση 4,5 lt/100 km, το μηνιαίο κόστος είναι στα 136,215 ευρώ, ενώ με ένα σύνηθες βενζινοκίνητο που έχει κατανάλωση 7,5 lt/100 km το κόστος ανεβαίνει στα 227,025 ευρώ.

Στην περίπτωση του diesel και θεωρώντας την κατανάλωση στα  6 lt/100 km το κόστος διαμορφώνεται στα 176,58 ευρώ για ένα μήνα.

Τέλος, αν κάποιος έχει υγραέριο και καταναλώνει 10 lt/100 km, τότε το κόστος για ένα μήνα διαμορφώνεται στα 148,8 ευρώ.

Για να γίνει πιο εύκολη η σύγκριση έχουμε, λοιπόν τα εξής.

Ρεύμα – 3,11 ευρώ/100 km (2,85 με την εξοικονόμηση 15%)

Βενζίνη (υβριδικό) – 9 ευρώ/100 km

Βενζίνη (κανονικό) – 15,13 ευρώ/100 km

Diesel – 11,77 ευρώ/100 km

Υγραέριο – 9,92 ευρώ/100 km

Για τις τιμές των καυσίμων χρησιμοποιήθηκε το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης με ημερομηνία αναφοράς στις 25/11, φύλλο το οποίο μπορείτε να βρείτε πατώντας εδώ.

Τα νούμερα είναι απόλυτα. Το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι από 65,74% μέχρι και 68,57% χαμηλότερο σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο καύσιμο, οπότε το πλεονέκτημα δεν έχει χαθεί. Αντίθετα, παραμένει ακόμα πάρα πολύ μεγάλο.

Μάλιστα, γίνεται ακόμα μεγαλύτερο αν υπολογίσουμε τα αυξημένα κόστη που συνεπάγεται η κατοχή αυτοκινήτου με συμβατικά καύσιμα για στοιχεία όπως πιο συχνά service, αλλαγή λαδιών κ.α. Ταυτόχρονα, ένα ηλεκτρικό μπορεί να φορτίσει ακόμα και δωρεάν κάποιες φορές, σε μέρη όπως φορτιστές που βάζουν δήμοι, περιφέρειες αλλά και καταστήματα διαφόρων ειδών, μειώνοντας ακόμα περισσότερο τα έξοδα.

Περίμενες ότι το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ακόμα και με τα δεδομένα του Δεκεμβρίου θα ήταν τόσο πολύ χαμηλότερο σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο καύσιμο;